近日,特斯拉美国公司宣布,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶功能正在持续向基于摄像头的Tesla Vision(特斯拉视觉系统)处理技术过渡。
美国公路安全保险协会(IIHS)在最新的一项独立测试中,证明了2021款特斯拉Model 3基于摄像头的前向碰撞预警(FCW)和自动紧急制动(AEB)的有效性,此后,特斯拉Model 3重新被评定为“首选安全车型+”。
据外媒消息,自从2021年5月开始,北美市场制造的特斯拉Model 3和Model Y车辆将不再配备雷达技术,它们将依靠摄像头的Tesla Vision处理技术来辅助Autopilot和FSD(全自动驾驶)及其他主动安全功能的车辆。
在此前,美国《消费者报告》和美国公路安全保险协会(IIHS)都取消了2021款特斯拉Model 3“首选安全车型+”的称号,因为他们认为特斯拉不配备雷达技术导致主动安全功能已经消失。而如今,在IIHS对2021款Model 3进行测试后,他们又恢复了此前的评级,并发现即使在没有雷达的情况下,该车的主动安全功能依然能跟此前一样安全。
对于这次重新获得“首选安全车型+”的称号,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对测试结果评论道:“来自IIHS的‘首选安全车型+’的称号是对特斯拉Model3最高的评分,但我们相信若是在FSD(全自动驾驶)测试版软件更新后的一个月左右再重新测试的话,特斯拉Model3可以在所有分项测试中获得更高分数。”
据了解,特斯拉早前就开始为搭载Tesla Vision处理技术的汽车推出新的软件更新,该更新将消除了其原始版本的一些限制。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货