车联网发展安全是重点

随着信息技术的持续高速发展，网络已经融入人们生活的方方面面，对个人、社会、乃至国家都产生越来越大的影响。网络安全也越来越受到国家的重视。近年来，网络安全从业人员的待遇水平也水涨船高，网络安全市场空间广阔，未来大有可为已是大家共识。在网络安全众多细分市场中，车联网安全无疑是最为引人瞩目的方向之一，誉为下一个重要风口毫不为过。

在传统的信息系统网络安全领域，安全往往滞后于生产。大家重生产轻安全，信息系统为了支撑生产大干快跑，快马加鞭撸起袖子加油干，早期网络安全事件相对也少，产生重大影响的信息安全事件不是很多。随着互联网的迅猛发展，越来越多和人们生活息息相关的内容被搬到了网上，安全事件也逐步从黑客炫技向逐利演变，导致用户隐私信息泄露、大量金额财产损失的信息安全事件时有发生。这时候，安全已经是企业赖以生存的生产运营非常重要的组成部分，信息安全建设才被逐步重视，倡导“同步规划、同步建设、同步投入运行”网络安全三同步原则。

汽车发展到今天已经有100多年历史，已经不单单是人们的出行工具这么简单，已经成为人们另一个时间占比较高的生活空间，成为人们一种全新生活方式的载体。人们对汽车提出了更多沟通需求、娱乐需求，人们在驾驶汽车时需要获得更多更及时的信息、希望能获得更丰富更贴心的服务。那么车联网正是为此而生，运用互联网技术对路面及周边车辆、云端服务等信息进行感知互通以及协同，为驾驶者提供全方位的互联网服务。随着无人驾驶技术的逐步深入和成熟，未来车联网在云端以智慧城市为整体进行计算控制，所有的信息以车与车、车与人、车与路况协同系统互相交互，极大的提升交通效率、丰富人车生活将不再遥远。相信奥迪“为心中明天，造就改变”充满美好生活气息的新车广告，大家一定印象深刻。

奥迪无人驾驶拯救临盆孕妇广告场景

但是这些对美好生活的向往，一定是建立在车联网高可靠、高可信安全的基础上。车联网（Internet of Vehicles）信息安全需求与传统信息系统网络安全的核心不同，在于安全级别要求更高，出现安全事件危害程度比以往互联网更大，直接威胁到驾驶者的生命安全。汽车和互联网的结合，传统互联网的安全问题同样会派生到车联网系统中，利用人工智能和大数据来决策代理人对汽车机械的掌控，安全风险会进一步扩大。车联网的信息安全一定不能使先实现功能后考虑安全，对信息安全三同步的要求会更高，所有功能场景面前安全有一票否决权，没有信息安全就没有车联网。

无处不在的车联网

黑客侵入切诺基的“Uconnect”系统，远程控制汽车的动力和制动系统、电台及雨刷等设备；BMW的ConnectedDrive数字服务系统遭受入侵，黑客可以远程打开车门；特斯拉Model S入侵测试，网络安全专家可以在车辆行驶过程中关闭引擎系统.....车联网安全事件也随着众多厂商拥抱互联网而逐步增加，若车联网信息安全问题不能有效重视和解决，电影中上千辆僵尸汽车在黑客的远程操控下，在街头横冲直闯、如入无人之境的恐怖场面怕不是杞人忧天而已。

速度与激情8僵尸汽车横冲直闯

在汽车市场竞争白热化的今天，传统车企纷纷转型加紧车联网布局，以特斯拉为代表的造车新势力闯入对全球汽车行业产生了深远影响，新能源和车联网驱动的智能化是未来汽车行业的发展方向。2017年12月29日工信部发布由工信部、国家标准委共同制定的《国家车联网产业标准体系建设指南》，旨在加强车联网生态环境中的顶层设计及规范指引，从国家政策的规范和引领可以看出车联网已经进入持续发力阶段，同时指南在通用规范中独立定义了信息安全204，为车联网信息安全提出了标准和规范要求。在如火如荼的车联网大潮中，车联网信息安全无疑将会未来一个能够预见的风口。