打破西方封锁，中国工业母机获重要突破，航发制造已实现自主可控

工信部举行新闻发布会并宣布，中国工业母机制造取得重大突破，成功掌控了数字化高精高速技术、多轴联动技术等大批核心技术，中国工业机床在国内市场占有率由不到1%提升到30%以上，取得的突破明显。

据环球网报道，工信部举行新闻发布会并宣布，中国工业母机制造取得重大突破，成功掌控了数字化高精高速技术、多轴联动技术等大批核心技术，中国工业机床在国内市场占有率由不到1%提升到30%以上，取得的突破明显。在关键工业领域的飞机、汽车、发电设备领域均取得质变式发展，航空发动机制造、叶片制造从无到由实现自主可控，国产汽车冲压生产线贡献了8成的国内市场增量、4成的全球市场增量，发电设备中国从进口国完成全球主要出口国的转变。

工业母机，顾名思义，是生产工业设备的机床，能否拥有生产各领域工业母机的足够能力，是衡量一国工业水平的重要标准。

中国作为工业后发国家，中国工业发展过程中面临的是西方数十年的禁运封锁，西方竭力阻止中国进行产业升级，封锁相关技术路径，以确保自身能随时攫取工业链条的最大利润。当下中国在飞机、汽车为代表的母机领域已稳居全球第二梯队，除极少数领域外，中国已基本具备在大多数领域对西方利用工业先发优势可能发起的制裁，予以“釜底抽薪”的能力。

从稍长的时间跨度来审视历史的发展，能够发现工农业的技术面貌影响着历史的发展面貌，而各国掌握的工业、农业技术先进程度，则深刻影响着各国的国力对比。这一点，古今尽适用。中国是全球古代工业文明的主要发源地，中国四大工业产物火药、造纸术、印刷术、指南针代表了中国工业结晶，其出现足以说明中国古代工业已发展到相当高度。

中国近代史遭受的侵略和屈辱，则深刻说明，向海则兴、背海则衰，重工则盛，轻工则靡。国家间的基本实力和基本地位，由该国的工业实力奠定根基。中国作为全球邻国最多的国家，作为与各文明类型国家均有交集的全球面临地缘环境最复杂国家，中国工业，只有不断走向更大兴盛一条路径。

这一背景下，中国工业母机领域取得的进展，相比于中国工业在全球历史上惯有地位而言，尚且远远不足，美西方不断基于工业技术优势对华发起打压的现实也说明，中国需以全球第一的工业规模孵化出对等的全球工业技术高地，以工业登顶给中国当下的发展现实给出解法，给百年前因工业落后蒙受的屈辱及侵略历史，给出答案。

飞机、汽车、芯片这三大工业领域是全球工业市场的核心领域，也是规模极其巨大，市场规模均在万亿美元以上的全球战略市场。中国当下贡献了汽车生产线的主要增量，中国c919大飞机也正成为挤入美国波音、法国通用垄断的全球大飞机市场的唯一一方，中国同样贡献着全球芯片产能的主要增量。由量产变到质变需要时间，从2001年加入世贸以来，中国21年时间的工业蜕变使中国工业面貌已然一新，航天领域、超级计算机领域、航母领域、航空领域、汽车领域、重型基建机械领域，中国工业千帆竞发，以独立自主的发展体系和始终如一的发展意志，逐步延展出全球历史上规模最大的“工业复兴”路径。

中国同时在以互利共赢胸怀，愿与全球共谱，文明发展的新面貌。