网约车行业进入淡季，跑车更难了

在严峻的疫情形势下，人们外出减少，封控区的人们甚至足不出户，没有任何交通方面的需求。随着9月天气逐渐转凉，网约车行业进入淡季，同时受个别地区疫情影响，网约车订单量自然会大幅下降，部分地区网约车订单量甚至为0。

早在10月13日下午，网约车监管信息交互系统就发布了9月网约车行业数据。数据显示，网约车监管信息交互系统9月共收到订单信息5.54亿单，环比下降21.2%。无路是自营平台还是聚合平台，9月单量多数都出现了下滑。

在订单量前10名的网约车平台，除了享道出行单量环比上涨14.4%，其余9家平台9月单量有不同程度的下滑。其中T3出行、滴滴出行、万顺叫车、曹操出行9月单量环比分别下滑29.5%、22%、21.2%、20.9%。

令人更不乐观的是，迎来的10月份让网约车司机跑车更难。10月12日，网约车焦点.网约车内参在全国各地司机中调研发现，订单量急骤减少。

这让租车的师傅们生活都成了问题，每个月车子的租金，停车费、电费或者是油费，这都是一笔不小的费用，近期都有不少司机在考虑退车了，但是一想到退车要付违约金和车损费用，真是上下两难啊。

但对于婉美出行来说，淡季是每年必有的阶段，相信只要坚持住很快就会熬过去的。