集微网消息,据路透社报道,一项新的调查发现,使用特斯拉Autopilot或通用汽车Super Cruise等先进驾驶辅助系统的司机,尽管有警告,但经常将他们的车辆视为完全自动驾驶。
推动汽车制造商制造更安全车辆的行业资助组织公路安全保险协会(IIHS)周二表示,一项调查发现Super Cruise、日产/英菲尼迪ProPILOT Assist和特斯拉Autopilot的常规用户“表示他们在使用部分自动化系统时,他们更有可能进行与驾驶无关的活动,例如吃饭或发短信,而不是在无人协助的情况下驾驶。”
IIHS对600名活跃用户的研究发现,53%的Super Cruise、42%的Autopilot和12%的ProPILOT Assist车主“表示他们愿意将自己的车辆视为完全自动驾驶”。
大约40%的Autopilot和Super Cruise用户——这两个系统由于没有注意而具有锁定功能——报告说系统在驾驶时有时会关闭并且不会重新激活。
这项研究是在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在审查Autopilot事故时进行的。
自 2016 年以来,NHTSA已展开37项特别调查,涉及18人在涉及特斯拉汽车的撞车事故以及涉嫌使用Autopilot等系统的事故中死亡。
特斯拉没有回应置评请求。特斯拉表示,Autopilot不会让车辆自动驾驶,它旨在与准备接管的全神贯注的驾驶员一起使用。
NHTSA和汽车制造商表示,这些系统都不能让车辆自动驾驶。
日产表示,其名称“清楚地将ProPILOT Assist传达为一种辅助驾驶员的系统,它需要手动操作。驾驶员始终保持对车辆的控制。”
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