9 月初,FSD 从 1.2 万美金涨价到 1.5 万美金,涨幅达 25%。从 2015 年发售时的 2500 美金,FSD 成为了名副其实的「投资硬通货」。
9 月 20 日,特斯拉发布了 FSD 最新版本(Tesla FSD Beta v10.69.2.2)。并且将美国和加拿大测试的车主人数从 10 万增加到16 万。
据马斯克的意思,虽然这一次版本代码改动相对较少,但对驾驶体验的影响可能会非常大,特别改进了无保护左转弯、减少人行横道附近的误刹等项目。
众所周知,FSD 对中国车主暂时还是期货。所以我们先来油管上面,来看看地球另一端特斯拉车主们对 FSD 的真实测评体验。
我们尽量找了更接近中国路况复杂、繁忙的路段来点评 FSD。但是评价也是两极分化的,有网友说:「FSD yyds!」,也有网友说:「来中国,咱们现实碰一碰。」
FSD 表现到底怎么样呢?
本期视频,你将会看到:
1、面对红绿灯识别、变道、无保护左转弯,以及遇到特殊情况,特斯拉最新版 FSD 是如何应对的?
2、FSD 和国内 L4 级自动驾驶水平的区别在哪里?
3、FSD 在国内值不值 6 万 4?在国内用 FSD,我们生还的概率有多大?(狗头)
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