未来,能够自动驾驶的车不一定就是纯电动车,而现代汽车刚刚证明了这一点。这家汽车制造商打造了一支Level 4级别的自动驾驶主氢燃料汽车队,并且开上了告诉公路,从首尔开往冬奥会主场的平昌,全程118英里。这个数据打破了自动驾驶汽车高速行驶(约62-68MPH)最长距离的记录。在这之前,自动驾驶的汽车智能以较低的速度前行,并且是部分限制路段。
车队中,有三辆是新款Nexo SUV(如上图),另外两辆是Genesis G80轿车。现代汽车还展示了蜂窝技术,5G内置后座智能家居控制,聊天机器人,流媒体和视频通话与健康顾问等技术。
这究竟是重大的技术利好,还是说只是一个宣传噱头?当然,从目前的情况来看,现代公司至少得到2021年才能将Level 4自动驾驶车的商业化,到2030年完全自动化的车型才会交货,而其中大多数也可能是纯电动车。另外,5G网络才刚刚起步,我们也不会期待短时间内车载千兆网络的完成。不过,这证明了无人驾驶汽车并不局限于短途旅行。不是么?
一句话的AI:无人驾驶的目的是为了解放双手玩手机么?
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