刚刚开幕的2022年CES国际消费类电子产品展览会成为不少汽车厂商秀肌肉的舞台,克莱斯勒Airflow概念车完成了全球首发,不过看外观,并没有十分的天马行空,倒是很接近量产的标准。
外观方面,新车的前脸十分清爽,大灯狭长犀利,并由一根镀铬饰条连接,克莱斯勒的logo辨识度很高。侧面是典型的轿跑SUV线条,十分动感,车顶采用黑色处理,隐藏式车门把手在电动车时代算是个标志性元素了。车尾造型和车头一样简洁,尾灯采用贯穿式造型,符合当下潮流。
内饰部分的设计也很简约,除了全液晶仪表和中控屏之外,副驾还提供了一块娱乐屏。方向盘采用上下平底的设计,运动感氛围提升明显,换挡机构为旋钮式。中控屏下方还有一块屏幕,从渲染图上看这块屏幕能提供导航地图的显示,不过感觉位置过低,会影响行车安全。
动力部分,目前没有过多的信息,只知道会在前后轴各布置一台最大功率150千瓦的电机,续航里程为562km到644km之间。
GO车君点评:克莱斯勒在国内的存在感一直很低,面对汹涌的电动化潮流也是姗姗来迟,这款概念车已经很接近量产的标准,期待未来上市后的表现。
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