7月19日上午,大瑞铁路大保段试乘体验行程启动,“绿巨人”检测车于8:45从昆明火车站发车,将于10:52到达大理站。
站台上其他列车的乘客看到检测车上“昆明—保山”字样,纷纷惊喜,“昆明到保山的火车要开通了?以后不用再转大巴,可以直达了,我要赶紧把这个好消息告诉给亲朋好友。”
车窗贴有保山13个世居民族的人物形象窗花,将民族特色融入列车之中。
大瑞铁路全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。大保段东起云南大理市,向西经漾濞、永平县,终至保山市,为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,设计时速140公里,线路全长约133公里,全线共新建桥梁34座、隧道21座,总长115.821公里,占线路全长86.6%,被建设者形象地称为“山区地铁”。沿线地质极为复杂活跃,具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点,是目前国内艰险山区地形地质条件最为复杂的铁路之一,施工难度国内外罕见。
大瑞铁路大保段开通运营后,昆明至保山动车组列车最快运行时间约为3.5小时左右,大理至保山动车组列车最快运行时间约为1.5小时左右,旅客出行时间将大幅压缩。
春城晚报–开屏新闻记者 孙江荭 文 龙宇丹 摄
责编 王利绚
校对 朱丽
审核 何晓宇
终审 王云
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货