如果滴滴再度回归,你还会选择它么?
这两年的网约车市场,可以用“风云莫测”四个字来形容。总的来说,依托互联网的行业,多少都有些“赌”的成分在里面。
赌政策,赌行情,赌乘客的喜好,唯一不用赌的就是司机的选择。对滴滴、美团打车、一喂顺风车等平台来说,这些年的发展多少都有些魔幻在里面。
不知道偶然之间发生了什么事情,就把七八年的努力,一下付诸东流,比如滴滴去年突然被下架,到现在还没缓过神来。
有传言说,滴滴于下个月就开始上架了,虽然不知道消息真假。但是从年后的一系列事情看来,滴滴这波改过看起来倒是诚心的。先是忍痛退市,后来又进行一系列的口碑值修改。
近来有司机说,新一轮的口碑值将要在下个月上线,具体修改了什么条款还不得而知,但是从官方平台那里得到的消息,倒是让人眼前一亮。
平台宣称,自从网约车的口碑值上线以来,一直都有师傅反馈存在总分计算太复杂,出行分高峰期单量少,基础分门槛高,或者是挣分难等问题。
为了保证师傅们在运营和安全合规等方面没有后顾之忧,针对上述问题,将首先在上海上线新版的口碑值,并陆续在其他一线城市试用。
笔者了解了新版的口碑值,总的来说,新版的口碑值简化了总分计算公式,由现行的出行分、服务分、安全分、合规分分别按照比例相加,变成了出行分、服务分、安全分以及合规分的综合。
并且新版的出行分、服务分和安全分等三项的满分都变成了130,而且还降低了基础分的门槛,只要你确保在一个月之内完成了一个订单,就能获得基础分。
对比原版,这真的是很大的改变了。总体下来,滴滴既是在努力带动行业的改变,也是在给自己拉好感。
在当网约车老大的那段时间里,滴滴多少是有恃无恐的,仗着自己建立起来的行业壁垒,不把司机当回事,才给了后来之秀的滴答出行、一喂顺风车等平台以机会,换得了后天和滴滴争霸的权力。
如今滴滴再度回归,必然不会像当初那样目中无人,开始学着用“怀柔”手段来笼络司机了。
虽然网约车的下半场已经开始,行业未来如何暂未可知。作为网约车司机的你,对现在的新版口碑值有什么看法呢?
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