虽然贾跃亭的“下周回国”已经变成了笑话,但并不意味着其在海外的事业就一帆风顺。
FF 91一直被法拉第未来视为十分重要的一款车型,但从目前来看,这款车型的前途也扑朔迷离。
近日,法拉第公司公布了其2022年第一季度的财报。从财报上看,截至2022年3月,法拉第未来仅收到了401个订单,更值得一提的是,根据其预定规则,这部分订单还可以“全额退款”且“不具约束力”,这就意味着,即使仅有401个订单,最终实际交付的也可能更低。
根据FF 91的协议,用户在下订FF 91未来主义联盟版时需要支付5000美元定金,而订购未来主义版需要支付1500美元定金。根据法拉第未来方面消息,FF 91将在今年第三季度正式生产;此前,法拉第未来表示将于今年夏天开始生产。
FF 91是法拉第未来的旗舰产品,从产品数据上说,它的零百加速时间仅为2.39秒,最大功率达到772kW,同时,法拉第未来还声称,该车的续航里程将达到482公里。
尽管越来越多的车企开始实行预定的方式进行购车,但像法拉第未来这样惨淡的也并不多见。
例如福特F-150Lightning,就预定了近20万台;雪佛兰首款电动皮卡仅仅预售12分钟就订满了;所以,尽管在美国市场,法拉第未来401台的成绩,也真的很难保证有一个很好的未来。
但如果回到中国,可能连这401台的订单都不会有吧?你认为呢?
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