凭借年销量和市值在新能源车企中稳居全球第一的特斯拉,无疑是全球新能源汽车绝对的龙头。加上新能源汽车作为未来发展的重要赛道,我国在科技建设在全球实现弯道超车的大好机会,自特斯拉表现出要在中国建立除上海超级工厂之外的第二工厂来,不少一二线城市都向特斯拉抛出了橄榄枝。
不过任由广州、深圳这些城市的邀请,特斯拉还是对上海情有独钟。在特斯拉上海复工,给上海临港特区的感谢信中,除了感谢上海为帮助特斯拉员工回厂复工之外,还提到了将会在目前上海超级工厂附近再建设新的厂区,在新厂建设完成后,上海特斯拉工厂年产可增加45万辆,产能将达到100万辆。上海在新能源汽车产业中的地位确实是无可替代的。根据数据来看,2021年上海生产新能源汽车63.19万辆,稳居国内新能源汽车产量第一城,当然这其中48.41万辆是特斯拉上海超级工厂贡献的。其次在汽车供应链中的十大企业,九家在华总部都在上海,所以对于特斯拉这次的选择也无可厚非。
特斯拉CEO马斯克曾多次表示,特斯拉今年的主要目标是扩大产能。针对“特斯拉在上海设立第二工厂”的各种消息,虽然特斯拉中国也尚未正式回应,不过也不是空穴来风,毕竟直接在上海特斯拉工厂扩建之后,特斯拉年产量将至少是现有工厂的两倍。
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