新能源汽车充电系统重大漏洞，可传输恶意电磁信号中断充电

最新的网络安全研究中，牛津大学研究人员披露了一种针对主流联合充电系统 ( CCS ) 新攻击技术的详细信息，该技术可能会破坏电动汽车大规模充电的能力。

根据中国网络安全行业门户”极牛网”GeekNB.com的梳理，这种新技术被称为 Brokenwire 的方法会干扰车辆和充电器之间发生的控制通信，从而在最远47米的距离内无线中止充电的会话。联合充电系统是指用于电动汽车快速充电的一种连接器，Brokenwire 针对这项技术，通过传输恶意电磁信号，导致充电过程意外停止。

安全研究人员表示，这个安全漏洞虽然只会给个人带来不便，但中断电动救护车等关键车辆的充电过程可能会造成危及生命的严重后果。Brokenwire 漏洞估计影响着在全球道路上行驶的 1200 万辆电池电动汽车，并对关键公共服务的电动汽车车队产生深远影响。

攻击手法的其他细节一直处于保密状态，以防止在野被利用，而利益相关者则正在努力修复该漏洞并发布修复措施。

安全研究人员指出，使用PLC电力线通信进行充电通信是一个严重的设计缺陷，这将导致数百万辆电动汽车存在被攻击的风险。攻击可以使用各种现成的组件，例如软件定义的无线电、功率放大器和偶极天线等。