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再次停产!现在下订要等4个月!

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买辆新车,需要等4个月,你能接受吗?

近日,因为疫情防控要求,特斯拉宣布再次停产,据悉此次停产预计将持续4天,而对此特斯拉官方回应:将严格遵守防疫政策,具体停产和开工的时间,将以防疫政策为准。而这已经是特斯拉本月的第二次停产了,就在不久前的3月16日,该工厂也曾因疫情防控原因停产两天。没办法,毕竟现在上海的疫情情况很严峻!

不得不说,特斯拉真是个明星车企,停产消息刚刚曝出,迅速引起了众多消费者的关注,影响力之大不言而喻。不过这也可以理解,上海工厂作为特斯拉在海外的第二座超级工厂,该工厂的运作对特斯拉至关重要,甚至于会直接影响到特斯拉的全年交付量,毕竟这家工厂2021年全年共交付新车48.4万辆,占特斯拉全球总交付量的51.7%呢!

另外根据相关数据显示,特斯拉上海工厂一周能生产大约17000辆车,平均每一天可生产2500辆新车,本次停产4天预计将减产约1万辆新车,你可以对比下Model 3和 Model Y的售价,这个损失也就可想而知了,除此之外,大幅度的减产也将影响消费者的提车速度,毕竟这个工厂还承担着出口的任务,其新车并不是专供国内市场。

事实也确实如此,根据特斯拉中国官网显示,特斯拉中国已将国产Model 3的预计交付期从16-20周延长至20-24周(约4.6-5.5个月)也就是说,即使现在下订最快也要4个月后才能提到新车。相比之下,国产Model Y的预计交付时间则保持不变,仍然为10-14周(约2.3-3.2个月),所以如果着急提车的话,不妨考虑下后者。

不过也有网友也提出了疑问:这两次的减产让特斯拉损失惨重,再加上目前全球芯片短缺问题还没解决,后续特斯拉会不会在国内上调售价?说实话,消费者的这种担心也是有道理的,毕竟目前新能源车涨价已经成了趋势,国内的众多品牌已经纷纷上调的售价,所以在此次疫情的背景下,特斯拉上调售价也并非没有可能。

而值得一提的是,前些天斯拉柏林超级工厂已经获得了最终生产许可并实现了交付,可总的来说目前尚未形成“规模”,全球的很多市场依旧要靠上海超级工厂支持,所以从大局来看,短期内特斯拉积累的订单并不能得到有效缓解。好在目前上海启动了严密的隔离措施,相信这一次的停产应该很快就能恢复的。

当然了,对于那些已经选购了特斯拉的朋友来说,几个月的等待应该也不是什么大问题,肯定已经有心理准备。或者你可以想一下预订了特斯拉电动皮卡Cybertruck的,订单已经积累了两年多,今年都不一定能投产呢,这么看来等等Model 3和 Model Y也能接受,或者你也可以选购国产电动车,它们也并不差!

最后不可否认,特斯拉在大众眼中,确实是是个神奇的品牌,一边是各种事故层出不穷,一边是销量上风生水起,甚至订单是供不应求,可就是这样“两面派”的特斯拉,却实实在在收获了不少国人的心,可能有些人一边骂着它一边又下订了,这也是这个品牌的“成功”之处,只是不知道这种“共存”能持续多久呢?

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20220401A0BD0500?refer=cp_1026
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