目前,在新疆境内,无论是对国际物流,还是对国际货运代理从业者来说,都很难回答两者的区别在哪,而对于国际贸易和有进出口需求的生产制造企业来说,也无法从需求角度区分差别,更未在供应商的选择上做出决策。由于概念模糊,导致了两类企业在发展上严重同质化,其实这是不利于物流市场服务功能的划分,所谓专业的人,做专业的事,对于两类企业同样如此,国际物流与国际货代在本质上其实是两种专业,从概念上来讲,国际物流所涵盖的范围已包括了国际货运代理,以下我们支从货权、服务链以及管理角度简单解读两者之间的关系与区别。
首先,货权有区别,货权又可以称为物权,比如我们将货物交由船公司海运时,船公司便拥有了收发货方的物权,并出具物权凭证,也就是我们常说的主单,或者叫海运提单,以证明货权已发生转移,甚至大家可以认定为是一种债权,收发货方在结清运费后就会收到主单凭证,而船公司便是最典型的国际物流公司,暂时性拥有货权;国际货运代理有限公司则不具备出具物权凭证的资格,我们所谓的货代提单也不具备物权凭证的意义,因此,从货权角度可以区别两者的关系,而无论在法律上,还是金融上,物权还可以演化出一系列增值服务,比如仓单质押、供应链金融等,这也是国际物流与国际货运代理的差别关键点。
其次,我们在看服务链。国际物流包含了国际货运代理服务,因此,前者的服务链长于后者,比如后者的服务范围包括了订舱、报关、装箱、拆箱、集装箱运输以及目的港清关、提货等,它只在货物进出口这一环节内进行操作,而国际物流的服务链可以延到原材料的进出口操作、半成品的进出口仓储物流操作、以及产成品的进出口物流操作等,在这一服务链会涉及到多次境内、跨境环节时的物流服务,可能会涉及到多次使用货运代理操作,因此,从服务链的角度来看,国际物流比国际货代更长,而前者也被包含在了供应链管理的范畴内,用以连接采购、生产制造和渠道间的所有运输工作。
最后,我们再重点解释一下国际物流的管理功能,当然,国际货运代理也同样具备管理功能,比如项目物流或者合同物流中所提出的解决方案,货物综迹查询等过程管理功能,而国际物流的管理功能更多体现在物流服务系统,目前,先进的国际物流企业会通过一套完善的IT系统将供应商、物流商、生产制造商、渠道销售商以及金融服务商联合在一个系统内,共同执行一个或多个订单操作和项目管理,以达到物流管理的目的,提高运营效率,而国际货运代理会精专于一个阶段的进出口货物操作,利用专业性来减少跨境环节的风险与成本,而对于需求单一的进出口货物来说,根本没必要使用过于复杂的国际物流管理系统来提供服务,反到会因成本过高而无法满足国外客户的需求。
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