极氪ZEEKR OS 2.0版首先是一次大版本升级,但不是针对所有用户群体,仍是由“OTA先锋体验官”率先体验。
自ZEEKR 001交付以来,极氪基于用户的反馈,已经进行了2次OTA升级,完成了300多项优化,不断响应用户需求,快速实现迭代更新,改善用户体验。
其中,“ZEEKR OS 1.1.1版本”已于2月12日起陆续向所有用户推送,更是新增了25个功能,完成了200余项用户体验的改善。
之后,从2月15日起极氪已逐步向“OTA先锋体验官”推送ZEEKR OS 2.0 Beta版,涉及到34个ECU单元,25个新增功能与200多项用户体验的改善。
其中,包含首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能已经位列其中。
经过QS 2.0 Beta版一个多月抢先体验,OS 2.0版可以看作是大版本升级的最终版本,所涉及范围肯定不小,涉及到了33个ECU单元,新增了5项功能,优化59项功能。
比QS 2.0 Beta版少了1个ECU升级单元,
具体来看,智能驾驶辅助系统升级是一大看点。新增了ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警以及FCTA前方交叉路口来车预警等首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能。
对于智能驾驶辅助系统进行小规模体验,再进行下一步的升级,从而推出更符合大众消费的版本。可以看出,极氪在智能驾驶上比较谨慎,尽力追求安全可靠,不让安全隐患进入消费者的驾驶体验中。
同时,在ZEEKR OS 2.0正式版中,One-pedal体验、自动门体验、驾驶模式记忆、车机版本显示、视频软件播放设置、开机响应、蓝牙及语音体验等多个方面进行了功能优化。
通过OTA升级给了ZEEKR 001无限进化的可能,2022年ZEEKR 001还将进行5次大版本OTA升级,多个小项升级和优化,不断满足用户需求。
由此可见,极氪是如何快速响应用户需求,持续进化,快速迭代更新的态度与能力。
极氪智能科技副总裁赵昱辉称,关于8155芯片正在验证和测试之中。极氪从硬件层、系统层到应用层,始终坚持严苛的验证和测试标准,绝不以牺牲用户安全为代价。
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