芯片短缺问题在去年对汽车市场产生了深度的影响,而今年依旧是如此,很多车企为了应对这一现象,对其车辆进行了减配,比如特斯拉就是这辆,2月7日,特斯拉内部信息显示,为应对芯片短缺,将对上海工厂生产的特斯拉Model 3和Model Y进行减配。
去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中一个,CNBC称已经有数以万计调整过的汽车发往中国、澳大利亚和欧洲的客户手中。
而特斯拉客服称,我们出厂的每一辆车一定是符合国家规定的。
据悉,这个电子控制单元的作用是将方向盘转动的信号转化为车轮的转动,而特斯拉方则是称经过讨论,觉得没有必要告知客户信息。
不过,若是特斯拉实现了L3级辅助驾驶功能,允许车主松开方向盘时,这个配置是绝对不可以减配的。
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