网络货运的出现，是为了谁在服务？

用信息化技术和运营管理能力缩短运输链条，以此实现物流降本增效，这是网络货运诞生的初衷，也是写进交通部关于网络货运政策中的明确目标，毋庸置疑。

对于司机而言，网络货运通过业务的线上化、标准化和规模化，使得司机可以变成纳税身份，同时建立信用体系，形成良性循环。由于司机都线上化，信用体系将逐步形成并沉淀，用车环境将变得更好，促进货运行业形成良性循环的交易生态圈。未来，物流行业会更加注重信用，随着网络货运平台的发展，专业能力和信用评价将会成为司机的核心竞争力。

在网络货运平台的大数据、AI技术、物联网、云计算、区块链等高科技支持下，物流企业的信息化管理能力会大幅提升。通过与交通、税务部门的对接、数据交换，打破信息孤岛，有效实现客户信息管理、供应商与司机信息审核与管理、在线结算运费、人脸识别、全部运输流程透明化管理，实时在线监督等功能。

从政府的角度来看，无论是无车承运人，还是当前的网络货运，对行业的标准化建设来说都有着极其深远的影响。网络货运平台不仅可以解决个体司机无法给公司开票的难题，还能通过平台管理系统对货物运输进行有效规范，线上交易，合规票务，规范了公司的税务问题，有效抑制货运行业虚假抵扣等税务不规范现象。

随着网络货运的全面落地实施，未来行业运营数据将更加丰富，通过数据的分析和参照，将能很好地监管整个行业的合规合理高效运营。

网络货运的推行与快速发展，对司机、企业、政府、乃至整个物流行业来说都有着深远的影响。