直流微电网技术大幅解决社区充电设备短缺问题，助力新能源汽车深度普及

直流微电网技术大幅解决社区充电设备短缺问题，助力新能源汽车深度普及

电动车主当然是希望充电越方便越好。但是社区管理者和城市管理者无法满足所有电动车主的要求。从上海的实例来看，作为全国推动电动汽车应用最“给力”的城市，也需要直面“日渐增长的充电需求”和“有限的小区配电容量”之间的矛盾。上海市政府的前车之鉴，其他城市也难躲过。

考虑到ChaoJi超充接口、新型电网等新科技的落地，社区充电又有了新的解决方案。

直流微电网发展于光伏电站常见的变流器PCS（Power Conversion System），集中整流（交流直流）和逆变（直流交流）。小区部署直流微电网以后，变流器PCS输出的700-1000V直流电，即可通过直流母线传导到各个车位。每个车位的直流桩都从母线获取电能，并通过DC-DC调整电压和电流，输出给插枪车辆。

直流微电网的优点在于，可以整个小区宏观管控，智能调整每一个直流枪的输出功率，实现高电压小电流充电，从而保证总功率不超过小区停车场的配电容量。

尽管如前文所述，交流桩也能“调整每把交流枪充电导引线路占空比，根据策略分摊单桩功率”，但这个做法也可能会导致充电中断，部分车型在中断后无法自行重新启动充电。

缺点也显而易见，直流微电网必须使用国标直流枪或者ChaoJi充电枪，无法服务没有直流充电口的车辆。考虑到充电枪和配套设备的成本，对比直接采用国标交流桩，在小区建设直流微电网的成本明显偏高。

目前，直流微电网是直流快充站的一种建设方案，宁德时代等企业有所涉及。业界内常见的一桩4-8枪的“电堆”，即是一种最小化的直流微电网。

直流配电网即供电局直接将直流母线送入小区，是直流微电网的更加扩大化，如全面推广，将成为我国建设新型电网的重大成就。

在小区充电层面，直流配电网可以实现直流微电网所拥有的所有好处，并且还可以节省掉直流微电网的PCS设备。在小区停车场内，将不再有整流的需求，所有车辆在充电时，会把直流充电视为“理所当然”。

最关键的是，由于直流配电网属于新建的配电网，配电容量只受制于直流母线，不再有变压器造成的容量限制，配电容量相对于小区原先的交流配电网会有极大提高。再加之直流充电可群控，每把枪的充电电流可方便调整，整个小区的充电体验将会更好。