据外媒报道,特斯拉在递交给加州车辆管理局(Californian DMV)的报告称,特斯拉在2017年并未在加州州际公路上开展完全自动驾驶路测。此消息一出立即引起了外界关注,一直以来号称具备无人驾驶能力的特斯拉,竟然没有在加州实际路测,而这还是许多车厂都已经在做的事情。
相较之下,其竞争对手谷歌母公司旗下Waymo及通用GM Cruise在递交的报告中宣称,在开展测试项目的过程中,现已完成了几十万英里的测试里程数。
特斯拉对其自动驾驶路测项目依然讳莫如深。此外,特斯拉用户因其新款“Autopilot”功能升级的延后发布而感到颇为沮丧。
现已购车的特斯拉用户对此颇为忧心,当初承诺的“完全自动驾驶”的发布时间自2016年10月起一直延后至今,当前的“Autopilot” (自动辅助驾驶模式)系统使特斯拉旗下车辆被划入“半自动驾驶汽车”的序列。
特斯拉回应,该公司在其他地点也测试过自动驾驶模式,其中就包括在加州以外的公路及测试赛道。事实上,加州车辆管理局向诸多公司发布了加州路测许可证,在首批获得该机构中,特斯拉就名列其中。据报告显示,在2016年,特斯拉宣称其在加州的自动驾驶测试里程数仅为数百英里,为此该公司还专门制作了一个自动驾驶技术的宣传视频。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺,将对“Autopilot”实现大幅的功能升级,“完全自动驾驶(fully self-driving)”模式将自2018年启用。
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