汽车领地：还记得法拉第未来吗？显然，还有这么回事

开局，高调，渐行渐远，失信，个人破产，还有什么？在过去几年的不断变幻下，你记忆中似乎还有这么一段模糊的影子，一家名为法拉第未来(Faraday Future)的公司，一个名叫JYT的人。

如果你的记忆特别好，你甚至可能还记得，我们很早之前就去了法拉第，并查看了它的第一辆车，那是一辆有着1000马力的“超豪华电动汽车”，名为FF 91。

正如你所料，当时我们发现法拉第是一家拥有三个主要特征的电动汽车初创公司的大本营:拿着严肃简历的员工，房间里都是严肃的技术，还有一些严肃的美国式乐观主义。我们将留给你们猜猜，其中哪一个是FF91将于次年投入生产的承诺的幕后主导因素。事实上，我们访问的年份是2017年，日历将无情地表明，我们现在不是2018年，FF 91依然没有出现在大众视野。

但现在，法拉第已经透露了其首款“用于最终工程验证和认证”的预生产 FF 91，这表明该公司还没有出局。法拉第还承诺，这是首批获得内部和当权者批准的“几款”试产车，这是“2022年第三季度投产”之前的最后一步。说法拉第未来走过了漫长而艰难的道路才走到今天，可能有点轻描淡写。这是一条漫长而艰难的道路，它将伴随着一个漫长而艰难的故事，但我们不是真正的经济学家，所以我们只关注其中的重点:一家从未建成的工厂，创始人宣布个人破产，一份商业出版物使用了“债台高筑”一词，数百宗继续执行的诉讼，而且至少有一名前法拉第未来员工组建了一家全新的初创企业。

目前，法拉第电动汽车公司将推出“生产意向”型FF 91，承诺2022年第三季度投产。当是，经过多次失约后，法拉第未来(Faraday Future)的未来究竟在哪里？JYT还能否继续“精彩”地表演，时间会证明这些。