Fossil Free Marine公司日前透露,该公司已为其所描述的世界首创概念——无人漂浮式可持续船用燃料站申请专利和设计保护。
Fossil Free 表示,这个想法是经过多年开发的,基于由全球知名认证机构完成的独特的环境和风险评估和认证。
Fossil Free Marine 成立于 2019 年,旨在通过基础设施解决方案促进全球范围内的可持续游艇业,使可再生生物燃料以经济可行、安全和环保的方式分配,并为未来的电动游艇提供快速充电的船用增压器。
Fossil Free Marine 联合创始人兼首席执行官 Karl-Oskar Tjernström 表示:“我们改变游戏规则的解决方案将海运业推向了 21 世纪。“它融合了以前只能在最先进的陆基燃料分配基础设施中使用的技术。” “当扩大规模时,我们的创新船用燃料站将弥合当代可再生生物燃料供应商与寻求显着减少气候影响的船东之间的差距。”
计划于2022年第二季度和第三季度在斯德哥尔摩市中心附近的重点区域安装第一和第二套设备,并将得到瑞典政府投资激励措施的部分资助。该项目被称为“气候紧急援助”(Klimatklivet),旨在投资“与可再生燃料供应相关的增量支出”。
瑞典环境保护署 (Naturvrdsverket) 在其基本原理中表示,这项努力是“......在每瑞典克朗花费的温室气体排放量方面表现出最佳可持续减少的努力之一。”
这是设计的基础。每个部分都有特定的功能:为安全和生态友好的燃料储存和运送到船上建立新的全球标准。
“通过利用最初为军工业开发的复合技术,我们获得了许多好处,包括重量轻、内部体积大以及与任何类型的液体燃料兼容,包括可再生柴油、生物汽油,甚至未来的电子燃料,”Fossil Free Marine 的联合创始人 Niklas Sjöö 补充道。
此外,该公司表示,该商业模式具有可扩展性、利润丰厚且具有极大影响力,有可能使游艇业在全球范围内实现可持续发展。
以下是该可持续解决方案的特征:
结构建造采用军用复合材料
长度24米,宽度4.3米,重约35吨(空载)
内部容积:60m3,分为6个10m3的储罐
一年365天,全天候后完全无人操作
它既能满足陆基站的规定,又能满足最严格的环境安全法规(例如,淡水水库),而且能经得起即将出台的法律对其他脆弱的海洋栖息地的监管。
由于物流增强和缺货风险降低,容量的增加允许更有利的操作。
从环境和安全方面考虑,该结构具有前瞻性,并能很好地防止燃料被盗。所有管道都在甲板下面,在一个封闭的入口舱口后面。
增加可用燃料质量的数量,使运营商能够更快地对客户需求的变化作出反应,例如提供更少数量的更特殊的燃料,如特定的生物燃料,同时仍能盈利。
无论储罐容量如何,都能保持恒定的液位,从而提供安全操作并让最终运营者放心。
.................喜欢,就给我一个“在看”..............
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货