停车场一体化设计

本案所在的木塔寨地处西安两大城市中轴—— 唐延路、科技六路交叉处东南角。木塔寨将成为集商 业、酒店、文化旅游等功能为一体的西安高新城市核心、西北知识型企业总部集聚区、城市文化旅游新地 标。项目位置位于西安老城区和高新区核心区域的道 路连线的关键位置点，且集合了高新区城市景观带、 地铁六号线和城市主干道的三大功能轴线交汇。地理 位置优势明显，成为老城区进入高新核心区域的门户。

万达天鼎项目由三栋超高层建筑组成，以一栋350米，两栋170米的超高层组合，续写古城文明的精神新徽标。未来由万达西安one及万达天鼎等多个超高层建筑构建的地标，将成为高新乃至整个西安的崭新天际线。

华美呈现，出自大师之手！万达天鼎的建筑设计以密斯凡德罗为首的现代派建筑大师启智，融合“国际都会地标创作者”李玮珉先生和北京BIAD设计院，以现代主义建筑的极简风格和流行艺术之美，通过积极使用新材料、新结构，打造出富有乌托邦的浪漫色彩的绝美地标。

一体化设计既考虑到了设计施工和运营相互脱节，又考虑到交通停车各专业工种相互脱节，同时又避免了不同专业间的交叉重复设计。一体化设计的

，其价值主要体现在以下几点：

1、一体化设计可从早期建筑概念、扩初方案阶段介入，配合建筑院调整图纸，把甲方对停车场的经营管理思路落实到图纸上，解决甲方和设计院一些建筑结构和交通停车方面纠结的问题，避免建筑结构问题带到施工和停车场运营过程中去。如果在施工图后期介入服务，也要将建筑结构存在的交通停车问题、结构问题、疏散能力问题、运营管理存在的问题分析出来并通过专业方案来解决这些问题。

2、一体化设计可节省物业管理人员。通过分区管理、分时管理隔离管控大大降低甲方在后期运营中物业人员的数量，建筑寿命周期节约几百万人员费用，这种隔离管控设计只在访客区域安装智能化引导系统、寻车系统、缴费等系统设备和安装桥架，节约几百万的设备和智能化系统投入。通过隔离管控可以充分做到分时分区开启新风系统、照明系统节约大量能耗。同时隔离管理停车场管理秩序清晰、业态服务品质更高。

3、一体化设计打通建筑专业与交通专业的界限，。从交通专业角度分析建筑图纸，测算项目交通流量和各业态交通疏散能力，提前计算坡道和出入口数量。提前分析管控方案和道闸安放位置，提前考虑车辆在出口排队区的长度、水泥岛的宽度、以及排队是否干扰通道车流。提前考虑坡道起坡点，提前考虑岗亭的安放位置避免施工过程中没有落地位置。

4、一体化设计可通过合理的动线调整、车位位置和摆放方式调整优化最大程度增加车位数量，同时根据空间布局设置不同的功能车；设置 VIP 车位、子母车位、残疾人车位、女性车位、充电车位、洗车房等是停车环境更舒适更人性，可以通过差异化销售将停车场价值挖掘到极致。

5、可以通过智能化系统设计弥补建筑设计带来的疏散能力不够的问题，智能化设计是项目业态智慧运营方案落地的必要条件，如节假日模式、会议模式、错峰模式、早晚高峰潮汐坡道翻转模式、车位共享模式、节能模式、车位共享等智慧运营模式需要专业的软硬件设计研发团队来落地。

6、一体化设计中会为甲方提供新能源、绿色建筑等新技术、新规范。使建设项目绿色低碳环保。

7、一体化设计可降低停车场各工种间的交叉设计。有效防止交通标志牌、人行引导牌及智能显示报警屏点位冲突，多项、漏项情况、一体化设计可以避免车行与人行引导标识相互交织、逻辑混乱，一体化设计让车行与人行引导系统自成体系连续不间断引导、 指引更明确、更清晰。

8、一体化设计结合企业文化在停车场墙柱面进行企业VI标准设计，对停车环境进行美化装饰、使停车环境更舒适、高端、人性化，业态品质更高。

针对地库项目现状，可以通过一体化设计彻底解决运营与建筑结构及交通停车和导视环境装饰相互之间迭代问题。同时，停车场一体化设计替甲方省钱，替设计部、工程部省事、使商业更繁荣、提高物业价值、增加停车收入、提高客户满意度，极大减少物业管理人员，节约运营能耗，提高交通和停车效率，提升停车环境和商业氛围，提高项目业态品质。