马斯克个人将纳税超过100亿美元,让特斯拉有一次登上新闻头条,在这背后是电动车行业这几年的疯狂发展,否则马斯克也坐不上世界首富的位置。在这样的大背景下,一些传统车企诸如奥迪计划在2025年实现全系车型电动化,并将推出20余款纯电动车型。
到2025年,奥迪将向电动化、自动驾驶和数字化等战略领域投资400亿欧元。奥迪CEO鲁伯特.施泰德表示:“我们一直坚持‘突破科技 启迪未来’的理念。我们的目标是革新交通出行,在电动出行领域,我们志在成为最大的高档汽车制造商,为客户提供具有顶级品质和驾驶乐趣的车型。”
根据目前奥迪Roadmap E品牌电气化战略,奥迪将在2025年实现全系车型电动化,并将推出20余款纯电动车型。其中,奥迪e-tron的量产版将是上市的首款车型,为了满足电动车市场的供应需求,奥迪将重金投资英戈尔施塔特和内卡苏尔姆的生产基地。
除新产品的布局之外,奥迪公司管理董事会技术研发董事默滕斯博士表示,2021年正值“突破科技 启迪未来”品牌理念提出50周年,届时奥迪将发布首款基于奥迪Aicon开发的自动驾驶纯电动汽车。在下个十年中期,奥迪也将推出自动驾驶量产汽车,其最初将以城市穿梭车队的形式面世。
虽然现在有上百家新兴的汽车产商投身于电动车领域,但是像奥迪这样的传统主机厂一旦将注意力放在电动车的研发上,很快就能迎头赶上。我们也非常期待在未来新兴车企和传统大厂之间能擦出怎样的火花。
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