自动驾驶技术获突破，元戎启行超越特斯拉，即将量产自动驾驶汽车

随着人们对私家车出行的需求越来越高，自动驾驶技术的研发也如火如荼。目前，研发这项技术的团队一共分为两种，一种是针对L2—L4技术的衔接，另外一种则是针对L4以上驾驶技术的研究。不过，大部分的企业都相对较为保守，一直处于技术衔接的研发阶段中。但是，仍有少数企业较为研发速度较为超前，其中元戎启行便是比较具有代表性的一家公司。

元戎启行在L4技术领域取得重大突破

本月，元戎启行公布消息称在L4技术领域获得了突破，找到了解决前装量产L4自动驾驶技术的办法。那么，元戎启行所找到的解决办法到底是否可行，这套解决办法的实际表现又如何呢？根据元戎启行公司公布的消息可以看出，在实现精准感应上面，该公司加装了五个固定的激光雷达，以便于提高感应的准确率。同时，该公司还加装了8个摄像头，以便于提高对周围物体的感应速度。除此之外，在车身上面，该公司还加装了数量庞大的传感器，并且这些传感器全部镶嵌在车身内部，感应效果很灵敏，也不会影响到车身的美观和流畅度，将传感器镶嵌在车身内部也能够让外界对传感器的影响降到最小。根据官方公布的实测视频数据显示，该公司所推出的L4自动驾驶技术总体来看表现还是较为优异的，不仅能够精准地识别出车身周围的情况，对红绿灯，周边的障碍物，无论是动物还是静物，都能做到精准识别并反应。在拥堵的路段或是堵车时，这项L4技术能够实现连续安全变道并超车等较为复杂的驾驶需求。从该公司公布的视频和数据足以看出，这项技术已经完全成熟并具备商用的条件。按照元戎启行公布的消息，预期在2024年，他们所研发的这套L4技术就能够进入市场，实现量产，大家就能够享受到这项科技成果了。

L4自动驾驶价格昂贵被诟病

虽然，L4自动驾驶技术能够让开车变得更简单，能够让道路变得更加安全。但是，想要将这项技术量产并商业化并不容易。由于研发过程困难重重，所需要采用的材料成本高昂。目前，这项技术的价格十分高昂，这也是它一直被外界所诟病的原因之一。采用L4技术的汽车，车身上的激光雷达价格不菲，仅一颗就需要64万元，如果要按照标准将其商业化，所造出来的车售卖的价格将会十分恐怖，多数人都无法承担得起。虽然，随着技术不断成熟，雷达的价格也不断下降，但是雷达的售价依然不低，普通人想要驾驶上L4技术的车辆还是很不容易的。

元戎启行为何信誓旦旦声称2024年能实现量产

既然L4自动驾驶汽车的造价十分高昂，那么元戎启行为何会宣布三年后能够实现量产呢？首先，该公司对于自身研发出来的技术十分自信，他们相信这项技术一定能够打动车主们的心。其次，该公司表示他们正在进行雷达的自主研发，试图通过自产的方式来降低雷达的价格，根据元戎的官方数据显示，他们所研发的雷达仅需6万元一颗，和64万的售价相比成本已经十分低廉了。元戎启行通过自己的努力，将L4技术的成本大幅度降低，成功帮助中国产车企让自动驾驶汽车的价格下降了，让国产车企从车辆造价过高无法量产的困境中看到了希望。

自动驾驶即将迎来量产，速度超越特斯拉

一直以来，自动驾驶汽车都是车主十分关注的领域，但是高昂的价格让很多普通人都望而生畏。如今，元戎让这项技术的价格得到了回落，也让自动驾驶量产不再是遥不可及的神话，量产自动驾驶汽车在不久后就会成为现实。目前，自动驾驶汽车量产方面，我们已经超越了特斯拉，从自动驾驶技术上面来看，国内的元戎公司在L4技术的研发上面似乎比特斯拉更加先进，研发速度似乎更快一些。

其实，元戎在很久以前就已经打造了一支应用L4驾驶技术的车队，并且在市中心的拥堵路段进行了驾驶尝试。到目前为止，这支车队已经完成了超过三万单的工作，在自动驾驶领域这份成绩单还是让人很满意的。随着元戎不断完善这项技术，未来的L4驾驶技术会越发成熟，实现自动驾驶或是无人驾驶只是时间早晚的问题。