Super Yacht Logistics 日本有限公司(以下简称SYL日本)日前发布消息称,日本政府已彻底修订了外国注册超级游艇的法规,使超级游艇在日本的巡航变得更加容易,并鼓励超级游艇访问该岛国。新规自 2021 年 12 月 16 日起生效。
SYL日本的创始人Nigel Beatty表示,这些新规定意味着(乘坐超级游艇)在日本的航行现在比美国或欧洲要简单。
超级游艇在完成进入日本的初步审批后,将立即被邀请申请并获得“Naikosen”巡航许可,让这些超级游艇本质上像日本国内船只一样运营,不需要任何审批或通知就可以在日本境内自由航行。此前,超级游艇在日本海域的每一次活动都必须完成完整的海关、移民和清关申报。
而且,超级游艇在日本巡航没有时间限制。只要游艇在日本,船员将根据需要获得多次登陆许可证(通常称为“船员通行证”)。只有当船员乘飞机或乘坐超级游艇离开日本时才失效。(此前根据商业船舶规则,船员通行证有效期为14天)。符合条件的超级游艇船员仍然可以获得90天的日本“旅游签证豁免”,这为他们在不乘坐超级游艇的情况下在日本旅行提供了更多选择。
Kenta Inaba
SYL Japan的总裁兼所有者Kenta Inaba表示:“这是一个巨大的飞跃,将使游艇能够在日本自由航行,而无需以前的官僚主义和开支。”。“新规则基本上使超级游艇成为一个独立的类别,有自己的规则,与游轮、货船和小型私人游艇分开。随着新规的实施,它将有利于日本国内的旅游业、酒店业和游艇业以及国际超级游艇行业。”
他说:“自2015年以来,SYL日本一直在努力与各政府部门和议会豪华旅游协会合作,向他们介绍超级游艇行业、超级游艇访问日本的经济效益,以及之前的规定对日本超级游艇行业的损害。”
SYL 日本北海道积丹半岛的Cape Kamui指出,更新的规则只适用于超级游艇。超级游艇必须聘请公认的超级游艇代理商提供服务,该代理商拥有申请超级游艇进入日本所需的经验和政府许可。
日本政府还出台了鼓励包括乘坐私人飞机在内的豪华旅行的规定。
日本有近7000个岛屿,海岸线比美国长50%,任何大小的超级游艇都可以停靠并能提供服务,据相关数据显示,日本目前休闲游艇注册量达40万艘。SYL日本在东京附近的大阪和横滨设有办事处,在北海道、九州、广岛和冲绳设有办事处。由于疫情,目前日本政府对旅游有限制,但一旦取消这些限制,新规定将加快放宽对超高净值游客来日本的限制,该公司称一些超级游艇已计划在2022年前往日本。
SYL成立于2004年,是一家小型独立的游艇和超级游艇服务配套公司,全球设六个主要办事处,2个在日本,1个在美国,3个在澳大利亚。其优势在于它的独立性,为遍及整个行业的客户提供定制服务。SYL的所有员工都曾在大型游艇和商业海事行业中担任船长和船员,他们在各自领域的各个方面都有丰富的经验。这些丰富的经验意味着该公司了解游艇、船主、船长和船员在购买、销售、建造、改装、管理和运营大型游艇方面的需求。
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