资深汽车高管鲍勃·卢茨(曾在通用汽车、宝马、福特、克莱斯勒四家全球顶级汽车巨头担任高管)最近在给《金融时报》的一份声明中透露 ,德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰和宝马害怕特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。Lutz(鲍勃·卢茨) 的声明被包含在一篇授予 Elon Musk 金融时报年度人物奖的文章中。
由于特斯拉汽车业的成就,马斯克获得《金融时报》的年度人物。在接受该出版物的采访时,马斯克指出,特斯拉在成立之初面临很多质疑,批评人士称该公司是欺诈,其领导人是傻瓜。但当特斯拉站稳脚跟并开始从世界知名汽车公司手中夺取可观的市场份额时,这些汽车制造商纷纷改变了态度。
曾任福特执行副总裁兼董事会成员、克莱斯勒总裁兼副董事长兼董事会成员、通用汽车副董事长的鲍勃·卢茨也证实了马斯克的言论。作为过去反对特斯拉的声音之一,他甚至一度宣称特斯拉在技术、软件和电池方面与竞争对手相比没有任何优势(卢茨现在表示马斯克对汽车行业的影响“令人难以置信”和“简直令人难以置信” )。
此外Lutz还补充了一个相当有趣的细节,并表示:“这就是梅赛德斯-奔驰和宝马如此害怕他的原因”
之前通用汽车的工程师认为,用于笔记本电脑等消费设备的锂离子电池类型无法推动全尺寸汽车。然而,当最初的特斯拉跑车发布时,情况发生了变化。Lutz 指出,十年前,特斯拉原始 Roadster 在一定程度上促成了雪佛兰 Volt 混合动力车的诞生。 然而,对于通用汽车来说不幸的是,该公司没有贯彻执行这一转变。通用汽车现在在电动汽车市场仍然远远落后于特斯拉,尽管美国总统拜登发表了关于通用汽车首席执行官玛丽巴拉领导电动汽车转型和汽车行业电气化的声明,但事实仍然是,如果没有特斯拉和它的工人的辛勤工作,这种转型依旧很难实现。
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