出行市场热闹非凡,完全不受资本寒冬的影响,各家平台开始专注成长力比拼。
曹操出行、首汽约车、一喂顺风车等平台也不满足于目前所触及的领域,拓展业务是一定的。
网约车下半场开始不久,曹操出行便动作频频,行业老大哥也坐不住了吗?
一、争先恐后
众所周知,网约车巨头或者说是出行巨头还没从掉进的坑里爬出来,意味着腰部平台、新晋玩家还有时间。
曹操出行借此良机拓展业务,除了网约车市场,顺风车市场也能看到其身影。
确切来讲,这是曹操出行第二次涉足顺风车,与美团打车有异曲同工之妙。
这一次比上一次少了匆忙,多了谨慎,多了充足的准备,再有良机加持,无疑顺利很多,能走得更远。
据悉,享道出行也有意布局顺风车行业,网约车业务为其核心竞争力提升做出不少贡献,也为后续发展提供了保障。
出行平台争先恐后进入顺风车市场,一下子把资本的目光吸引过来,哈啰、一喂顺风车等老玩家会不会有更多的机会?
假期结束返校的大学生,小长假短距离旅途的人们等等,顺风车已经成了他们的不二选择,年轻消费群体享受高品质的出行服务。
果然需求就是商机!
二、格局突变
一喂顺风车同样看到了商机,与曹操出行不同的是,不是顺风车而是网约车市场的商机。
七年资深玩家一喂顺风车在顺风车领域的地位不言而喻,毕竟是首家推出“人宠合乘”服务的平台。
如果说之前已经错过很多次进场的机会,那么这一次绝对不能错过了,如果有布局网约车市场的想法。
显然一喂顺风车是有想法的,从一喂跑腿到宠物托运,再到帮忙办事,一直在突破,一直在创新。
网约车排位赛重启,目前局势不是很明朗,一喂顺风车核心竞争力主要靠顺风车业务,如果支持一直很给力,拓展应该会更有底气。
市场格局在不知不觉中已经开始发生变化,这也是为什么第二梯队持续发力,新晋玩家争先布局的原因,就是这么简单。
上一个十年是风风火火的十年,下一个十年又是如何?
三、总结
曹操出行与一喂顺风车竞逐对方地盘,这是互相促进成长,有一个好的队友,不如有一个好的竞争对手。
未来出行市场前景不可估量,期待两位选手的精彩表现!
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