最近几年,3D打印的船舶零部件越来越多,不少公司都在探索3D打印应用于船舶行业的可能性。比如今年早些时候,
ABS公司、康菲石油、胜科工业和3D Metalforge公司开展了一个联合项目,当时他们3D打印了一个部件,安装在康菲石油旗下的油轮“极地奋进号”上。近日,他们对这个运行了6个月的部件进行了一次测试,结果显示其工作状态良好。
船舶和海上钻井平台常年在海上作业,远离陆地。当出现设备故障需要维修时,如果船上或平台上有备件,那还好。可一旦没有这个备件,那么维修就会变得很麻烦,配送零件不仅成本高,也非常费时。因此,一些海事公司就开始尝试用3D打印来生产零部件。
联合团队之前一共3D打印了三种类型的零件,分别是锅炉燃料供应泵的齿轮组和齿轮轴、卫生设备泵的弹性联轴器和淡水发电机的喷射喷嘴。齿轮组主体为一个驱动齿轮,它与泵的齿轮相连,带动泵工作。弹性联轴器连接驱动轴和从动轴,用于动力传输。喷射器喷嘴用来增加流体速度,将高静压转化为速度压力。
联合项目组表示,经过实际的使用测试,证明了3D打印的零部件在船舶应用的可能性。这些零部件不仅具有卓越的性能,还能进行定制化生产。未来,我们肯定会为客户们提供3D打印的零部件。此外,3D打印对于维修的帮助也很大。我们可以在港口部署3D打印机,或者直接在船上或钻井平台上部署3D打印机。一旦需要什么零部件,可以第一时间3D打印出来。
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