3D打印船舶备件获美国船级社批准

3D打印（3D printing），也称为增材制造，在油轮上成功进行船上测试后，离成为海洋工业的现实应用又近了一步。

美国船级社ABS、康菲石油极地油轮、新加坡胜科海事和3D  Metalforge 的创新项目于2021 年 2月开始，制造和实验室测试功能性3D 打印部件，然后将这些部件安装在2011 年建造的suezmax 油轮Polar Endeavor 上。

经过六个月的运营，所有部件都已被船员取回和检查，随后进行远程调查并获得ABS 的批准。

在油轮PolarEndeavor上应用的这三个3D打印的部分分别是：锅炉燃料供应泵的齿轮组和齿轮轴，海洋环卫设备泵的弹性联轴器和淡水发生器的喷射器喷嘴。

造船和修理中使用的传统零件是通过铸造或锻造技术制造的，而3D打印是通过逐层添加材料来创建零件的过程。根据美国船级社ABS的说法，这意味着产品和组件可以在本地或可能在船上和海上设备上制造，从而缩短专业和复杂零件的供应链和交货时间，并在设计创新、缩短制造时间和改进零件的推动下引入新的效率可用性。

“我们对部件的性能和项目的成功完成感到高兴。ABS全球工程与技术高级副总裁帕特里克瑞安(Patrick  Ryan)补充说，对于一项肯定会在海洋工业的未来发挥重要作用的技术来说，这是向前迈出的重要一步。