3D打印,也被称为增材制造工艺,日前在苏伊士型油轮极地奋进号上测试成功,这意味着3D打印技术运用于海洋行业向前迈了一大步。
该创新项目于2021年2月启动,涉及美国船级社ABS、康菲石油公司极地油轮、胜科海事公司和3D Metalforge公司。功能性3D打印部件的实验室测试,安排在2011年建造的苏伊士型油轮极地奋进号上。
测试运行六个月后,所有零件都被收回并由船员检查,随后由ABS进行远程检验和批准。
进行该项测试的三种零件是:锅炉燃油供应泵的齿轮组和齿轮轴、船用卫生设备泵的挠性联轴器、淡水发生器的喷射喷嘴。
通常来说,造船和修理中使用的传统零件是通过铸造或锻造技术制造的,而3D打印是一个通过逐层添加材料来创建零件的过程。
根据ABS的说法,这次测试的成功,意味着产品和组件可以在本地或可能在船上和离岸资产上制造,这可以减少专业和复杂零件的供应链和交付周期。设计创新将驱动新的效率,缩短零件制造时间,提高零件可用性。
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