纯电时代即将到来，奥迪能靠它支棱起来吗？

在一届国内A级车展正式开幕之前，举办一次品牌盛典，似乎已成诸多车企之间的共识，这点，就连奥迪也不免落俗。

11月17日，在第十九届广州车展开幕前夕，奥迪于广州塔之下，珠江河畔举办了一场 " 奥迪未来盛典 " ，并在当晚带来奥迪skysphere和grandsphere两款概念车的中国首秀，以此彰显品牌面对即将到来的纯电时代，想要持续引领高端出行市场的决心。

实不相瞒，在小编进入汽车媒体行业之前，我就已经是“四个圈”的忠实粉丝。原因无它，作为首个进入中国市场的豪华品牌，奥迪已经在华扎根了33年之久，并且在华累计销量已突破700万台，是目前唯一一个达成此成就的豪华车品牌，所以奥迪在国内大街小巷颇高的存在感，让我从小便注意到了它。

在这之后，随着我对汽车行业更加深入地了解，从奥迪品牌的slogan“突破科技，启迪未来”，再到小时候最爱在车上玩的，MMI多媒体娱乐系统所提供的质感出色的旋钮、触控板（交互体验出色，界面丝滑流畅），以及代表着稳定、强大的quattro四驱系统（曾在某个雨天湿滑高速路段，让我避免了一次事故），奥迪它始终站在全球汽车行业的技术前沿，持续为驾乘者带来卓越的驾控体验，这也是它令我着迷的主要原因。

言归正传，以上这些都是奥迪品牌在内燃机时代所取得的成就，以及我与它之间的所见所闻。但随着纯电时代的到来，面对电动化、数字化时代用户的多元需求，以奥迪为代表的一众传统豪华品牌也不可避免地陷入了低谷，虽说明面上这些豪华品牌保持着销量的高速增长，可实际上，它们始终未能拿出一款足够重磅的产品，不管是宝马iX，还是奔驰EQS，面对特斯拉等造车新势力所畅谈的未来出行理念，或已经接近量产的概念车型，传统豪华品牌终究是落后了。

所幸，奥迪作为大众集团里的技术先锋，并没有令我这个十年老粉丝失望，它在这次的“奥迪未来盛典”上，给出了一份足够有“含金量”的电动化答卷，也就是开头我们所提到的两款概念车——奥迪skysphere概念车和奥迪grandsphere概念车。

奥迪skysphere概念车的设计灵感源自于奥迪最经典的车型霍希853，修长的前机盖搭配上游艇式的尾部造型，以经典的设计揭示了未来潮流的基调，分体式的前大灯与贯穿式的尾灯也是当下非常流行的设计元素。当然了，尽管是一款纯电车型，但奥迪家族标志性的“大嘴”传统可不能丢，而且就算抛开粉丝滤镜，skysphere的前脸设计也十分协调，远比两位老友奔驰、宝马设计的纯电车要好看。

不过外观设计并不是本次skysphere概念车的最大亮点，奥迪所要展示的，其实是新车的可伸缩轴距设计以及达到L4级的自动驾驶体验。skysphere概念车拥有两种驾驶模式，第一种名叫Grand Touring，在该模式下，车辆的轴距将会拉长25cm，同时车辆的方向盘和脚踏板会隐藏起来，进入到自动驾驶状态中，车辆将通过车身传感器以及各种系统来监控道路交通状况，让用户可以惬意地享受旅途的风景。

而Sports模式下，车辆的轴距则被缩短25cm，车长变为4.94m，同时整个仪表盘和中控台上的屏幕面板会相对靠后，给到用户更佳的驾驶视野，搭配后轮转向功能，为驾驶者提供更富有乐趣的驾控体验。在skysphere概念车这一定位GT跑车的车型上，奥迪所诠释的，则是自动驾驶到来时，用户参与到车辆行驶中时，应该是单纯地享受驾驶乐趣，而不必被糟糕的路况所困扰。

而奥迪grandsphere概念车，则有着“面向未来的陆地头等舱”之称，新车以四门GT车型为基础，车身长宽高分别为5350/2000/1390mm，车辆取消了传统的B柱设计，并采用了对开门的设计，且同样搭载了L4级的自动将驾驶技术。

顾名思义，grandsphere概念车将整车重点聚焦于座舱，当开启自动驾驶模式后，车辆方向盘与踏板会自动隐藏，这么一来，车辆的“老板座”便不再像以前位于传统车型的后排，而是变成了前排，奥运冠军孙一文面对这样宽敞的宽敞空间也是连连发出惊叹。

据悉，sphere家族的第三款概念车型urbansphere概念车将在明年的北京车展全球首发，想必也会让人眼前一亮。

在此次未来盛典上，奥迪除了发布这两款概念车，也告知了我们明确的未来发展方向，即：电动出行、数字化、自动驾驶。而在明年，依托于大众集团MLB Evo、MEB、PPE、J1这四大车型平台，一汽-奥迪将全面发力纯电动领域，会在国内布局10款电气化车型，其中有四款车型将在国内完成生产。

如今，中国汽车市场已经成为驱动全球汽车产业前行的核心力量，随着中国新生代用户崛起趋势，一汽-奥迪在全球品牌框架指引下，创新打造出“新豪华、新体验、新模式、新精英”环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，加速向高端数字出行服务提供商转型。

写在最后

作为奥迪的十年老粉，对于它这次在广州车展前夕的“秀肌肉”行为，小编感到十分欣慰，事实上，圈内外人士给到奥迪两款全新概念车的评价也颇高。可以预见的是，在未来高端移动出行时代，奥迪仍将占有一席之地。

所以纯电时代即将到来，奥迪已经支棱起来了，隔壁的宝马跟奔驰什么时候能跟上呢？