近日,据有关媒体报道,苹果公司已经完成了搭载在第一代汽车上的芯片处理器的大部分核心工作,在开发汽车的全自动驾驶系统方面达到一个关键里程碑。
该消息一出,苹果市值大涨,截至当地时间18日收盘时,其股价上涨2.85%,单日市值上涨近719万亿美元,总市值为2.59万亿美元,超过微软,重回全球第一的宝座。
据悉,该芯片是苹果内部开发的最先进组件,由苹果内部的硅工程团队设计,主要由神经网络处理器组成,可以处理自动驾驶所需的人工智能。这也意味着该芯片的发热量可能比较大,未来可能还需要开发一个复杂的冷却系统。
苹果的汽车项目团队同时进行了两种方向的研究,一种是开发有限的自动驾驶功能,专注于转向和加速,另一种则是全自动驾驶,也就是无需司机干涉的驾驶。不过,在Apple Watch主管凯文·林奇的领导下,团队把研发重点放在了后者上。
事实上,科技巨头和汽车厂商已经在自动驾驶技术上探索了多年,但目前仍未有一家企业推出自己的全自动驾驶汽车。电动汽车市场的领头人特斯拉表示,距离推出完全自动驾驶汽车可能还需要几年。Waymo汽车开发团队也出现了离职热潮。Uber Technologies Inc. 甚至计划出售自己的自动驾驶部门。
尽管如此,苹果显然希望能够率先攻克技术难关,推出自己的自动驾驶汽车,主导全自动驾驶领域。报道称,苹果已经在一些改装车上使用新的处理器设计和更新的自动驾驶传感器,这些汽车已经在加州测试了多年,据加州机动车辆管理局表示,该公司目前共有69辆雷克萨斯SUV在测试这些技术。
看起来,苹果的“泰坦计划”似乎已经出现了转机。
自2014年以来,该计划就处于搁浅状态。今年以来,苹果造车团队就有四名高管先后出走。此前更有报道称,苹果团队在同合作商,LG动力电池部门、SK Innovation等企业的合作谈判中受挫。团队出走,加上合作进程不畅,业内一度认为苹果汽车“凉了”,但现在看来,公众的猜测显然是错误的。
据报道,苹果预计将会在四年内(2025年之前)推出该车,时间表比先前一些工程师预测的五到七年更快。不过,目前该时间表还尚未完全确定下来,或许会根据后续自动驾驶研究进程进行相应的调整。
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