知识科普：新能源汽车充电桩通信方式有哪几种？如何选择？

知识科普：新能源汽车充电桩通信方式有哪几种？如何选择？

电动新能源汽车的充电桩，通信方式一般和配电网自动化在一起进行综合考量。通信是配电网自动化的一个重点以及难点，区域不一样，条件不一样，能够应用的通信方式也不一样。具体到电动新能源汽车的充电桩，通信方式主要分为有线以及无线两种方式。

第一种，有线方式。

有线方式主要涵盖有线以太网（RJ45线以及光纤）和工业串行总线（RS485以及RS232，还有CAN总线）。

有线以太网的优点主要是数据传输可靠，以及网络容量大，缺点是布线较为复杂，扩展性较差，施工成本高和灵活性差。

工业串行总线的优点主要在于数据传输可靠以及设计简洁，缺点是布网复杂以及扩展性差，还有施工成本较高和灵活性差，通信容量较低。

第二种，无线方式。

无线方式，例如GRPS以及EVDO，还有CDMA等。需要支付费用较为昂贵的月租以及年费，随着充电桩数量的增多，费用越来越高。数据的安全性以及网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行。而且，移动运营商的移动接入带宽属于共享带宽，当局部地区有大批量设备接入的时候，接入的可靠性以及每个用户的平均带宽将恶化，不利于充电桩群的密集接入，以及大数据量的数据传输。

第三，汽车充电桩通信方式的选择要考虑问题如下：

1.通信畅通。汽车的通信系统要长时间经受恶劣环境以及较强的电磁干扰，还有噪音干扰的考验，还要尽可能保持通信的畅通。

2.建设费用。在满足可靠性的前提之下，要把建设费用以及长期使用、维护的费用进行综合考虑。

3.双向通信。不但能够实现上传信息量，还要实现控制量的下达。

4.多业务的数据传输速率。随着之后汽车终端业务量的不断上涨，从主站到子站，再从子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求日渐升高。

5.通信的灵活性以及可扩展性。因为汽车充电桩具有控制点面多以及面广，还有较为分散的特点，要求采用标准的通信协议。随着“ALL IP”网络技术趋势的发展和电力运营业务的不断上涨，需要考虑基于IP的业务承载，还要求便于安装施工以及调试，还有运行和维护。