轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。汽车出现初期,为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性,科学家不断的进行研究与创新,不断推动轮胎行业的进步与革新。
随着汽车现代化对轮胎性能要求日益提高,轮胎正向高技术含量和精细化产品的方向发展。由于经济型和环保型汽车的日益普及,节能和低噪声轮胎已成为汽车轮胎发展的主流,抗湿滑、低滚动阻力、高性能和多功能轮胎在轮胎中所占比例不断加大,许多轮胎的结构设计和配方需要改进、调整,以适应市场变化和低碳环保的要求,这对轮胎制造提出了更高的技术要求。以轿车轮胎为代表的汽车轮胎的升级换代速度在不断加快,已从过去的3-5年缩短至1-2年,性能优异的新型轮胎产品存在广阔的市场空间。
随着我国对环境保护力度的加强,节能、环保正日益成为轮胎产业关注的主题。我国也将全面推进中国绿色轮胎产业化的发展。一方面,绿色轮胎的推行标注及轮胎标签制度的一经出台,必定会提高行业内的轮胎生产标准。一些低端、不达标的轮胎产品必定会受到重创,久而久之达到末尾淘汰的行业去产能结果。另一方面,从消费者的角度,加深了消费者对绿色轮胎的认识,也提高了消费者对轮胎的消费认知,在市场方面也将减少低端轮胎产品的市场需求。但轮胎行业的绿色标签,如同家电行业的能效标识一样受到消费者的购买关注点,还需要一定的适应时间。
我国轮胎行业在高档次、高技术含量、高附加值轮胎生产方面仍有很大的发展空间,随着国内轮胎制造厂商技术水平的提高和中国汽车工业的发展,未来若干年内,国内轿车轮胎行业很可能经历持续的抢占世界轮胎巨头市场份额的过程,通过研发扁平化、低噪声、低滚动阻力的节能、安全、环保绿色轮胎及市场需要的短缺品种,逐步占领轮胎市场制高点。
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