还质疑智能汽车？德国汽车工业力推自动驾驶汽车

慕尼黑车展刚刚结束，大众集团总裁迪斯表示，真正改变汽车工业的产品并不是电动汽车，而是智能汽车。自动驾驶技术将以前所未有的方式改变整个汽车工业。

大众下属的子公司CARIAD的总裁希尔根贝格指出，软件在大众汽车集团从传统汽车制造商向一体化出行服务提供商的转型中起着重要作用。预计到2030年，CARIAD推出的软件平台业务2030年将实现1.2万亿欧元的营收，成为大众主要收入。

不仅大众如此，每一个汽车企业在智能平台的巨额投入都说明了这个问题。他们都把未来主要竞争点投在了自动驾驶方面。本次车展很多非汽车行业的企业都参加展览了，他们平时都是汽车企业供应商，其中很多都是汽车智能驾驶软硬件的企业。他们参展目的很简单，给汽车企业带来自己的新产品，新理念。

作为德国汽车的代表，大众有绝对的代表性。虽然日本车企一直以传统示人，实际上他们的研发团队都在牟足了劲研发汽车自动驾驶技术。

智能化的核心就是芯片，德国汽车企业也曾因为芯片受限减产。为此德国的科技企业早就行动起来了。德国著名芯片企业英飞凌投入15亿欧元在奥地利维拉赫建了新的芯片工厂，已经投产。大家熟知的博世集团在德累斯顿建成了新芯片公司，也形成产能。

但是这已经不是德国的事，而是上升到欧盟的科技安全和自主。2020年年底欧盟19国签署协议，实施“欧洲电子芯片和半导体产业联盟计划”，欧盟在芯片产业领域开始朝着自主化发力，看到美国科技大棒咄咄逼人都怕了。