以科技赋能 赛力斯助阵中国智能网联汽车大赛

近日，2021中国（沈阳）智能网联汽车大赛在沈阳隆重举行。作为CIVC大会的重要板块之一，中国智能网联汽大赛是国内参与最广泛、技术展示最前沿、验证标准最先进的智能驾驶技术舞台，本届大赛以“科技引领·智享未来”为主题，包含量产应用挑战赛、前瞻应用挑战赛、“AD Chauffeur杯”仿真算法挑战赛和信息安全挑战赛等四大赛项,吸引了众多国内外一线汽车厂商报名参与。

在本次大赛中，赛力斯所组建的赛力斯智选一队和赛力斯智选二队在前瞻应用挑战赛中摘获了金奖以及银奖，取得了相当出众的成绩。而这已经不是赛力斯第一次在智能汽车大赛中夺魁，早在2021年8月份重庆智博会i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛中，赛力斯所组建的赛力斯远征队和赛力斯智选队，便在“最强车脑挑战赛”中获得特等奖和一等奖，在“商业化进程挑战赛”中获得特等奖和卓越奖。两大赛事中赛力斯均获得了优异的成绩，足以证明其出色的科技水平。

图1：2021年8月22日中国智能产业博览会i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛颁奖现场

前瞻应用挑战赛 赛力斯以满分姿态完赛

为了展现深厚的技术储备，赛力斯将L4级自动驾驶技术搭载在参赛车辆上。前瞻应用挑战赛参赛的车型在感知和探测上颇具亮点，其搭载1颗80线激光雷达、2颗32线的补盲激光雷达以及6个毫米波雷达，并采用车型一体化布置方案，助力整车自动驾驶的决策控制算法。在与清华大学、北京交通大学等国内知名学府以及众多智能网联汽车产业的同行同台竞赛的过程中，即便面对复杂的场景，赛力斯车队依旧取得了非常优秀的成绩，以满分的姿态完成了比赛，两个车队分列第一名和第四名。

图2：2021年10月11日中国（沈阳）智能网联汽车大赛颁奖现场

搭载驼峰智能增程系统 可油可电续航无忧

赛场内，赛力斯车队表现十分优异。赛场之外，赛力斯旗下的重磅产品赛力斯华为智选SF5也有着出色表现。在新能源车真实的用车场景中，消费者最担心的便是续航问题，赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统，让用户彻底告别了里程焦虑和充电焦虑。

在满油满电状态下，赛力斯华为智选SF5的NEDC综合续航超过1000km。同时，赛力斯华为智选SF5还有可电可油的灵活补能方式，可以像传统燃油车那样进站加油，长途旅行时，不会像纯电动车型那样，出现充电难的问题。而且，赛力斯华为智选SF5还有180km的纯电续航能力，完全能够覆盖绝大多数人日常上下班和短途出行的里程需求，可以做到城市通勤0油耗，带来卓越的经济性，轻松应对市区出行、城市周边、长途行驶三大用车场景。

双电机智能四驱组合 带来极致驾控体验

赛力斯华为智选SF5搭载由“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”组成的双电机智能四驱动力组合，带来最大功率405kW、最大扭矩820N·m的傲人数据，百公里加速仅需4.68s，可与百万级跑车相媲美。同时，该车还采用了高端车型才有的轻量化铝合金底盘、前双叉臂后多连杆的悬架、DP-EPS电动助力转向系统、博世最新一代iBooster制动技术、倍耐力P-Zero高性能轮胎等，拥有加速快、转向精准、刹车稳等领先优势，为消费者带来了极致驾控体验。

作为自动驾驶、智能网联汽车的测评标尺，本次智能网联汽车大赛吸引了众多的整车厂商、高新技术企业参赛，在高手云集的阵营中，赛力斯智选车队包揽赛事的金奖与银奖，展现了其强大的技术实力。驼峰智能增程系统、可油可电的特质以及双电机智能四驱在赛力斯旗下的量产车型赛力斯华为智选SF5上都有所体现。目前，赛力斯正处于L4级自动驾驶预研的阶段,待预研技术得到充分验证、大量的场景测试及国家法规政策出台以后,将会把L4级自动驾驶技术搭载在量产车型上，届时，赛力斯将会带给消费者更出色的用车体验！