Lieherr自动化生产线 上下料

专家们毫不怀疑，内燃机技术的增长将陷入停滞。因此，当前产能的成本压力正在增加。Liebherr 的一个简单的自动化坯件上料和成品件下料改造方案，有助于充分利用生产力储备。

内燃机部件（例如发动机缸体，汽缸盖和变速器）的生产线现在通常是全自动的。然而，世界各地的许多制造商仍然使用手动上料和下料的生产线。对操作人员而言，这通常是单调而繁重的工作。

Liebherr的高效取放解决方案特别是在高薪国家，自动控制装置将在此时迅速收回成本，但在低薪国家，自动化机器装载也不失为一个有趣的选择。利用 Liebherr 价格低廉且节省空间的取放解决方案，部件被装在泡罩或托盘上送至生产线入口。然后，机械手会捡取零件，将其送入生产线。生产线出口的流程顺序相反。对于简单的应用（例如，在泡罩或架子中预先分类的工件）可以设计出一个无需使用视觉系统具有过程安全性的解决方案。针对更复杂的拆垛任务，例如，工件的方向可能会因倾斜而变化，Liebherr 用 2D 或 3D 机械手视觉系统来解决问题。对于 3D 图像评估，可使用久经考验的 Liebherr 软件 LHRobotics.Vision 简化版本（更多信息见第 xy 页）。

易于改装，也可用于其他制造商的生产线通过这种方式，可以聘用高素质员工来完成增值任务，消除没有成效的非生产时间并扩大低人力生产。甚至可以实现完全无人值守生产（"熄灯生产"）的进一步解决方案。也可以考虑使用横向穿梭机来优化装载周期或连接自动引导车(AGV)。由于机械手单元是一个独立单元，Liebherr 的解决方案也可用于其他制造商的生产线。

方案也适用于电动车部件此外，该方案也可以应用到电动汽车的生产线上。特别是在电池组装配中，需要处理尺寸和重量较大的工件，例如电池槽或电池模块。Liebherr 自动化系统市场销售和产品管理部门的 Viktor Bayrhof 看到了其中蕴藏的未来的应用潜力：“Liebherr 开发的简单、价格低廉、可定制的改装解决方案也适用于电动汽车领域中更广泛的自动化。