拿啥比？这车发布会都在人民大会堂，燃爆的LOGO配上了新跑车

北美车展有没有看头？CES国际消费电子展有没有看头？平昌冬奥会有没有看头？茅台召开的年度供应商大会有没有看头？美国世界卫生组织大会有没有看头？《吐槽大会》有没有看头？小申倒是觉得这些所谓的大展大会都没有这个品牌的战略发布会有看头，那就是中国一汽红旗品牌在北京人民大会堂召开的新红旗品牌战略发布会。

01月08日晚，作为中国汽车第一民族品牌的一汽红旗在北京人民大会堂开启了新时代的发展战略与布局，这次的发布会不仅涉及了品牌在未来几年乃至几十年的发展方向，同时还发布了全新的设计理念、概念产品，就连红旗的品牌标识和定位也进行了全新定义。

首先，红旗终于把车头的隆起的“红旗”给磨平了，取而代之的是全新设计的“箭翎”造型，由中国红、烫金、亮黑等配色构成的新标识将中国天文地理当中的“经纬、阡陌、纵横”应用其中，又与现代的万物互联理念相融合，这可比现在红旗在轮毂、方向盘等部分使用的“金葵花”前卫多了。

其次，红旗再次将旗下产品进行了更有针对性的产品分级整合，除了目前市场上定位于至尊豪华的L系、主流时尚的H系，一汽红旗还正式加入了象征着未来运动轿跑的S系与代表高端商务的Q系，其中最抢眼的自然是S系轿跑系列了，在此之前想象L5的模样，谁也不会把红旗与跑车联系起来，如今有了以阿特兹平台打造的溜背H5为基础，我们也能够预见红旗轿跑将有多么出众。

此外，一汽红旗也宣布将会在2025年之前发布共计17款全新产品，这些产品将主要覆盖S系轿跑和H系平民主流车。我们从这一台全新概念车身上就已经能够找到未来红旗发展的方向，不论是用它造行政商务车，还是性能轿跑车，其都足够出色。

作为自主行业领军品牌，红旗自然不会错过新能源这个领域，以长春为核心的全球研发网络将会联合北京、上海、慕尼黑以及硅谷各团队设计打造集纯电动新能源、长时间续航、人机交互、自动驾驶等等为一体的FME平台系列电动车，其自动驾驶技术将会在19年、20年以及25年分别实现L3/L4/L5级别。

最后，被说是有钱人都买不到的L5这次终于开放了定制销售，全新红旗L5将向全球市场开放限量定制100台，其基础售价将高达600万，车辆将根据订购车主的不同地域和国家提供多达7种车载系统语言，并包含多达50项定制配置以及全球救援服务。