上海市中心浦西究级区域定位出炉：宝山南大发展车联网机器人产业

2021年10月，上海市中心浦西究级区域（最后的处女地）定位出炉：宝山南大发展车联网机器人产业。

普陀区桃浦、宝山区南大两个地区相邻，前者发展较早，后者后来居上，未来二者将并驾齐驱，成为上海浦西的的新产业基地。

从上面地图中可以看到，南大地区位于上海市外环线以内，按照上海市的规定，这其实已经是属于【上海市中心】的范围。

未来南大地区的定位是车联网、机器人产业，这显然也是附近近几年高科技产业发展的趋势，也是国家重点支持的方式。

上海轨道交通15号线在宝山区的南大地区设立了一个站点，并且已经通车，整个南大地区的建设，也是围绕着这个站点进行的。

在宝山南大地区的蓝图上面，围绕着上海轨道交通15号线的南大站，将建成一片高层建筑，而且这片高层建筑还是产业园区，这在上海市中心、外环线以内的范围内，也是非常罕见的。

在上海市黄浦江以西的区域、市中心（外环线）范围内，南大堪称最后的保留地。

上海市浦西外环线以内最晚发展的区域就是南大地区，之前被称之前祁连敏感区。

在南大地区的发展过程中，稍显进行规划的是靠近外环线的地方，这个地方已经成为了一片绿化带，但并没有包括产业。

南大地区属于宝山区，其定位也是要与南侧、普陀区的桃浦地区并驾齐驱， 成为上海市中心的新兴产业基地。未来的南大地区，显然也是以产业为主，这也是进一步发挥上海市中心潜力的引擎。