美国当地时间 10 月 7 日,特斯拉在美国德克萨斯州奥斯汀超级工厂举行年度股东大会。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克出席,回应了投资者关心的各种问题。
关于芯片短缺
特斯拉的目标是到 2030 年实现年销量 2000 万辆。
马斯克表示,特斯拉缺的不仅是芯片,多种零部件也处于供不应求的状态。供应链问题也影响了电动卡车 Semi 和电动皮卡 Cybertruck 的上市。
马斯克重申特斯拉需要更多电池。马斯克提到和电池供应商的谈话:“你可以向我们提供尽可能多的电池,没有限制。”
马斯克预计零部件短缺问题会在 2023 年得到解决。Cybertruck 和 Semi 会在 2022 年投产,2023 年开始量产。特斯拉新款跑车 Roadster 也有望在 2023 年到来。
马斯克说,“由于供应短缺,特斯拉不得不稍微提高汽车价格,不过但愿这只是暂时的。”
关于工厂
马斯克证实,上海工厂现在超过了弗里蒙特工厂。他还称赞上海工厂惊人的汽车质量、运营效率和低戏剧性。
在 7 月 26 日发布的二季度财报中,特斯拉曾披露上海超级工厂的年产能已经超过了 45 万辆,当时弗里蒙特工厂的年产能为 50 万辆。马斯克在股东大会上透露上海超级工厂已超过了弗里蒙特工厂,也就意味着上海超级工厂的产能,在三季度又有提升。
马斯克表示,特斯拉一直在寻找新的工厂地址,可能会在 2023 年作出最终的决定。特斯拉下一个超级工厂的占地面积不一定最大,但肯定会更先进。
关于总部迁移
马斯克宣布,特斯拉将总部从加利福尼亚州帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀市。
“湾区的规模是有限的,” 马斯克说,但这并不代表特斯拉将放弃加利福尼亚,特斯拉将会持续在加利福尼亚扩张。
关于人工智能日
马斯克谈到人工智能日,并表示有必要改变对特斯拉真正的看法。“特斯拉既是一家软件公司,又是一家硬件公司,” 马斯克说。
在今年 8 月特斯拉举办的人工智能日活动上,马斯克在最后介绍了压轴的 “特斯拉机器人”(Tesla Bot)。机器人身高约 1.78 米,体重约 57 公斤。马斯克称,原型机器人将于 2022 年上市,会消除 “危险、重复和无聊的任务”,比如说弯腰捡东西或去商店买东西。
马斯克表示人工智能日是成功的,因为公司收到了大量的 AI 团队申请。也许明年,我们就能见到特斯拉发布的机器人。
关于能源业务
至于特斯拉能源的增长问题,马斯克说,今年并不是特斯拉能源进展良好的一年,与公司的汽车业务相比,能源业务是落后的。
更多的储能项目可能会在德克萨斯州落地。马斯克指出,特斯拉正在与 ERCOT 就更多潜在项目进行谈判。
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