本田皓影全新来袭，空间魔术师名副其实，舒适性拉满

有没有很多小伙伴最近可能都对本田皓影的A柱问题有所了解，不过不赠送头盔还喜欢此车的人确实也是真爱了，但是这款车在别的位置确实是也有优势，并且现在车只要安全行驶其实都是没问题的，要是真发生点啥，很多车的安全保障也未必跟本田皓影有太大差别。这里我们就来盘点一下皓影的优缺项，看看是否值得大家购买呢？这次的价格定在15.98-23.78万元。

本田皓影外观颜值是非常不错的，整体看起来大气稳重，很有本田家族的特点，前脸是羽翼式的大灯，后尾灯双L造型，流畅的车身线条直接贯穿全身，显得全车身简约精致又时尚。内饰上，前两款的方向盘是塑料的，后面几版是真皮的，说实话我觉得真皮的手感摸起来更厚实，手感很好，并且方向盘都可以前后加上下调节，十分方便。座椅有织物，皮织混搭和真皮+仿皮三种选择，但是我觉得坐起来都很舒适，看个人爱好吧。座椅都有头枕，并且都可以调节一下角度，后排座椅更是可以直接放平，感觉跟双人床差别不大，有时都可以直接在车上睡觉。

空间方面果然空间魔术师的名称不是浪得虚名的，虽然车身尺寸不会太大，但是每个位置都不会有顶腿的现象（185左右），横向空间和头部空间都是非常够用的，坐着的舒适性可以说是大大的提高，并且尾厢空间充足，放置中型货物等不会放一两件就没空间了的情况。车内有很多储物空间，杯架可以调整高度，有三个档次可以选择，按钮可以控制。能适应不同高度的杯子，不用的时候就可以拉上滑盖，这里就十分方便，很为消费者考虑了。不过中控位置没有一个平面的储物空间，虽然杯架挡板可以拉起来，但是一旦放了600ML的塑料瓶就会关不上，驾驶者放置一些小东西可能就会不太方便。

悬架的调校属于软硬皆可的风格，过减速带时车内并没有明显的冲击力，对于大小颠簸过滤的都非常好，滤震效果强。转弯或者并线时悬架的支撑性也比较到位，侧倾并不明显，加上比较精准的转向，对驾驶者的操作信心是非常好的。隔音方面在城市路段行驶时表现优秀，但是在高速行驶时的胎噪与风噪都稍微有点大，但我认为尚在可忍受范围之内，不过对声音敏感的小伙伴可以选择隔音效果更不错的车。

安全性配置倒是不错，不过今年最低配的两款主动安全预警都不是标配的，高配版倒是标配有车道偏离预警和前方碰撞预警，还标配有车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别，驾驶辅助影像也有倒车影像和360°全景影像，巡航系统也是有三种选择，自动驾驶级别达到了L2，也就是半自动驾驶级别，但都是仅限于高配版。不过自动驻车，上坡辅助，可变转向比系统全都是标配，低配版也有，对这方面有用车需求的小伙伴可以仔细看看，考虑清楚。

整体驾驶感受上，动力对我来说还是不错的，动力虽然是1.5T，但是对比其他的一些同级车，马力更足，开起来感受更好一些，但是皓影搭配的是CVT变速箱，加速是那种循序渐进的感觉。涡轮介入以后才有点爆发力，不过也够用。

总的来说，我认为这款车喜欢的可以买，感觉还好的也可以多去了解了解，毕竟每款车都有自己的特点与优势，就看你能不能接受它坏的一面，跟人一样。