通用汽车总裁Mark Reuss表示,全球芯片供应将开始企稳,但仍低于汽车业预期水平,因汽车业正试图重建汽车库存。Mark Reuss称,“在芯片供应完全恢复正常前,我们将看到一定程度的企稳”。
展望未来,Mark Reuss谈到,“汽车行业的一大关键问题将是如何回收电动汽车的电池材料,电池中有很多材料可以重复使用,比如稀土矿物。目前,我们正在为此投入时间研究”。
今年7月,通用汽车宣布正在投资加州的一个锂项目,到2024年该项目可能成为美国最大的锂项目,其锂电池供应能力可满足600万辆纯电车型的装配。
就在今日通用汽车公司表示,将向中国自动驾驶独角兽Momenta(初速度科技)注资3亿美元,为中国的未来车型开发自动驾驶技术。
今天宣布将向Momenta投资3亿美元,为未来中国车型加速开发下一代自动驾驶技术。今年6月,通用汽车宣布2020至2025年间将在电动车和自动驾驶领域投入350亿美元。在中国,通用正在快速拓展本土设计和工程实力,依托VIP电气化架构和5G服务大幅提升OTA软件升级能力,基于Ultium奥特能电动车平台的首款产品也即将推出。
通用汽车执行副总裁兼通用汽车中国总裁柏历表示,“中国拥有全世界最快速接纳电气化和自动驾驶技术的消费群体。与Momenta的协议将支持通用汽车加速为中国消费者量身定制下一代解决方案并投入应用。”
日前,据国外媒体报道,通用汽车已投资美国自动驾驶汽车雷达传感器软件初创公司Oculii。Oculii联合创始人Steven Hong表示,通用汽车旗下的风险投资部门已向该公司投资数百万美元。通用汽车可以使用 Oculii 的低成本软件来提高雷达的分辨率,并扩大其辅助驾驶汽车和自动驾驶汽车的规模。
未来,在“零事故、零排放、零拥堵”的愿景指引下,通用汽车正在全球范围内建立合作关系以加强技术储备支持各个市场消费者多样化的需求,建设可持续发展的未来。
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