麻省理工新发现：使用自动驾驶辅助以后，特斯拉车主注意力不集中

现在市场上有众多的电动汽车，每一种都拥有自家研发的自动驾驶辅助系统，然而在这其中，最受关注的还是特斯拉的Autopilot，该自动驾驶辅助系统允许特斯拉车主在特定情况下允许特斯拉汽车实现自动驾驶，但是并不意味着驾驶员可以完全将驾驶交给Autopilot。

不幸的是，在全球范围内都有多起特斯拉电动汽车的交通事故疑似与使用Autopilot相关，麻省理工学院进行一项新的研究，调查特斯拉Autopilot在汽车行驶过程中是否有什么影响，这项研究主要是要确定驾驶员在使用Autopilot的时候注意力的集中程度是否会发生变化。

该研究的前提条件是，除非人们掌握有关自动驾驶辅助系统如何改变人的视觉行为的数据，否则注意力不集中对自动驾驶等汽车安全方面的影响就无法确认。这个研究项目调查了290次人为启动Autopilot的数据，研究人员使用贝叶斯广义线性混合模型研究了目光集中的时间和视线转变的频率等。

在这项研究的过程中，研究人员观察了驾驶员的视线变化情况，他们发现，在开启Autopilot之后，驾驶人员目光扫过中控屏的时间比不开启Autopilot的时候更长，该团队还发现，与普通的手动驾驶相比，在开启Autopilot之后，驾驶人员查看前方道路情况的时间有所减少。

在开启Autopilot辅助驾驶系统之后，驾驶人员视线扫过显示屏更加频繁，并且时间较长，其中22%的扫视超过2秒，这项研究表明，在使用Autopilot之前和使用之后，视觉行为模式会发生变化，在开启Autopilot之后，驾驶人员会减少对道路的观察，而视线增加与驾驶本身无关的目标查看。