靠激光雷达、自动驾驶对标凯美瑞帕萨特，卖到22万的小鹏P5行吗？

一台家轿，需要的是什么？或许有人会说宽敞的空间，或许有人会说安全的守护，但身处互联网科技飞速发展的时代，我认为家轿应该满足每一位家人的需求。

对于传统家用轿车来说，大空间、舒适性、安全性是主打卖点，它们的核心定位在于尽可能满足家人的乘坐需求，为心爱的人带来更好、更棒的乘坐体验，同时作为家庭用车，经济性必不可少，因此它们通常搭载自吸或小排量涡轮增压发动机，然而它们所忽略的，是驾驶者对于驾控的需求。

9月15日，小鹏P5正式上市，定位为百变舒适智能家轿的小鹏新车，对家轿的理解或许更贴近现阶段的年轻家庭。

这次小鹏一共推出了6款车型，价格区间在15.79-22.39万元，预计10月底开始交付。作为一台新势力车型，小鹏P5的颜值更为前卫，在电车封闭前脸的支持下，整体时尚感营造比较到位。凌厉线条、隐藏式门把手、熏黑悬浮式车顶，都是为运动铺路，尽管现在很多家轿都在向年轻化靠拢，但显然，有互联网思维的小鹏，把小鹏P5设计得更讨喜一些。

内饰方面，有价格兜底的情况下，小鹏P5毫不吝啬的使用了Nappa真皮座椅，110N高弹海绵填充坐垫，中控布局上选择了很有科技感的大屏设计，全车几乎没有物理安全留存，语音控制是它主要的车机控制方式，这对于一台新势力车型来说是必须的。

作为一台颠覆传统家轿的车型，小鹏P5提供了多样化的车内玩法，诸如睡眠模式、观影模式等等，配合选装套件，把汽车改造成卧室、影院，对于传统家轿而言是不可复制的。而保障睡眠和观影效果的，当然是小鹏P5的NVH功底，从发布会上给到的数据来看，它的静谧性比主流B级车更胜一筹。

对于传统家轿忽略，但驾驶者最为看重的驾控，小鹏P5具备纯电车型天然的优势，零百加速7.5秒、时速100km/h刹停距离36.5m，相比同价位的传统B级车来说，都更有优势。而在纯电车型被担忧的续航里程方面，小鹏P5这次推出了460km、550km和600km三种续航备选，考虑到气温等因素影响来看，460km版本能满足城市通勤和短途自驾游，600km版本基本与传统燃油车续航保持一致，朋友们可以根据需求自行判断选择。

最后是重头戏，智能科技。作为一台新势力车型，智能科技是它超越传统车型最核心的卖点，而小鹏P5更是行业首次搭载了量产激光雷达，对于自动驾驶车型而言，激光雷达是提升智能化水平、保障安全所必须的，它的到来显然具有划时代的意义。

此前小鹏P7搭载的NGP功能，已经能够实现城市快速路、高速路段的自动辅助驾驶，就笔者此前的试驾体验来讲，它的稳定性和安全性还算不错。而在搭载激光雷达后，它的智能辅助驾驶系统从原先的3.0升级到了3.5，适用场景拓宽到了城市路段，这意味着我们平时的上下班通勤它基本都能覆盖，在整个业界的自动驾驶领域都是属于领先的。（当然这毕竟还是辅助驾驶，使用过程中依然需要人为干预。）

写在最后：相比小鹏P7来讲，小鹏P5的造型相对收敛，更有家用车的气质，受众群体当然也有明显拓宽。就国内市场环境来看，自主品牌在轿车领域尚未取得突破性进展，轿车市场基本还掌握在合资品牌手中，小鹏P5的到来，直接瞄准了B级车市场，都说得B级车市场者得天下，你认为它能成为一把破局的利刃吗？