“国车”复兴计划：新形象新logo，2020年销10万辆

1月8日清晨，东方既白，天安门广场人声鼎沸，大家都在等待着那一刻的到来。7点36分，在数万群众的见证下，鲜艳的五星红旗与太阳一同升起。

如同天安门广场飘扬的五星红旗，这一日，汽车界的“红旗”也被无数人注视着。黑暗与黎明之差一面红旗，伴随清晨的第一缕阳光，“新红旗”的梦想亦随之缓缓升起，并在此全新起航。

2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略；

新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”；战略目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

奋力向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的宏伟目标迈进。

红旗全新品牌战略发布会的名字很特别：“新红旗 让梦想成真”，什么样的梦想？国人的豪车梦想，国车的梦想。发布会的地点也很庄重：人民大会堂。这意味着决心与担当。

红旗翻开新篇章之际，不妨站在历史的节点回望过去。追溯上一次红旗发布新战略是2012年的北京车展上，一汽红旗对外发布了“5年投105亿推4款新车（2款SUV，1款商务车和1款中型礼宾客车）”的目标。5年后看看结果，可以说105亿相当于打了水漂。

2017年9月徐留平掌印一汽集团，随后便开展人事换防、公司制改制、红旗独立运营等大刀阔斧的改革措施，为振兴红旗品牌埋下深刻伏笔。1月8日，红旗全新品牌战略发布，正式吹响了“国车复兴”的冲锋号角。

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平发布新红旗品牌战略

新形象、新设计，焕新出发

在消费升级的大背景下，车迷们对于汽车的选择早已不满足于从无到有，高文化与高素养的消费者对于汽车有更多要求。深知这一点的红旗，把中国式新高尚精致主义作为全新品牌理念，以“尚·致·意”为设计理念，将新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

发布会上，“新红旗”概念车正式首发，展现了未来新红旗家族以“尚•致•意”为核心理念的全新设计语言。

主要元素包括：“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯，“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及“中华瑰宝，经典永恒”的汉字“红旗”尾标。

“国之至尊”贯通式旗标

“梦想之翼”车头设计

“旌旗飘扬”腰身

中国一汽还公布了全新红旗徽标，其理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神。

徽标采用金色与红色的搭配，体现中国特色和精致；对开的红旗寓意红旗品牌旗开得胜；并以经纬线条展现万物互联的新时代。全新红旗徽标将呈现于红旗车型的方向盘和轮毂上，替换原有葵花标。

新产品、新技术，坚持品质

产品单一是红旗昔日的短板，在全新品牌战略引导下，新红旗家族的产品谱系、平台体系，动力总成都将成为车市最大亮点。

未来，新红旗家族囊括L、 S、 H、 Q四大系列产品。其中：L系列，为新高尚红旗至尊车；S系列，为新高尚红旗轿跑车；H系列，为新高尚红旗主流车；Q系列，为新高尚红旗商务出行车。在2025年之前，中国一汽将推出全新的17款红旗车型。

有经销商称，一汽红旗H5于今年3月率先推出，新车定位为B级车，起售价或在15万元左右。还有豪华中大型SUV LS5、基于H7平台的SUV HS7，亦会紧接而来。

在研发领域，中国一汽已构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中，长春是其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。

“三国五地”的全球研发布局为新红旗的发展提供了强有力的支撑

另外，新红旗坚持“极致标准、极致要求”的理念，打造极致品质。为此，新红旗调集优势资源，建立了新的供应商体系，坚持使用全球最优秀的供应商和技术最领先的合作伙伴，达到世界一流的质量标准和过程质量控制要求。

新能源加持，2019年布局燃料电池车

在技术支撑和品质保障基础上，新红旗直接切入新能源领域，以全部电动化作为驱动动力。

2018年，新红旗首款EV纯电动车上市；2019年，新红旗燃料电池车开始批量实地运行；2020年，新红旗全新FME平台推出系列电动车，续航里程达600km；到2025年，新红旗将推15款电动车型。

时下最火的智能网联领域也没有遗漏，新红旗计划在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年实现L5级自动驾驶。

不仅是上述种种，在服务、生态圈、体验等领域，新红旗同样有全面的布局，不一而足。总之，全新品牌战略的背后，彰显了新红旗在设计、研发、生产、品质、前瞻技术、服务、生态出行等各个方面的强大实力。

8款新车，2020年卖10万辆

当然，有目标的话方向会更明确。值得关注的是，新战略目标中，红旗努力向2020年销量10万，2025年30万，2035年50万台的宏伟目标奋进。

2018年一季度之前，红旗旗下只有2款车型，要在3年内实现年销10万辆，这个目标不禁让人捏一把汗。然而，坐在小鹿旁边的一位经销商却丝毫不担心且满心欢喜的模样——对于这个目标，他表示非常有信心。

据透露，一汽红旗今年全国网点将达到130家，至2020年翻番，2020年前新红旗陆续投放8款新车（3款轿车、3款SUV、1款电动车和1款中型礼宾客车）。掰手指算算，若当真如此，届时红旗每家店每天卖2台车，就能完成目标，难怪经销商们一个个都信心十足。

被誉为“国车”的红旗，自诞生以来便不止于一辆车，它代表着中国人民对于汽车工业的理想与情怀，对于工业强国的伟大梦想。古有云“六十甲子一轮回”，1958年-2018年，60载理想终迎复兴，今天，新红旗梦想的种子已经种下，成长的土壤已经成熟，前进的号角已经吹响，那就让我们翘首期待圆梦的那天吧。