何为汽车人？WEY摩卡2分钟撒手驾驶，特斯拉：我15秒

智能汽车与智能驾驶的话题放在5年前讨论,人们觉得还很遥远,但如今,“某某无人车”上路的新闻已层出不穷,同时各大汽车企业也纷纷推出智能汽车。在智能汽车行业中,特斯拉早已是先驱者,可面对WEY摩卡等后来者,其似乎有些招架无力。

撒手2分钟,依旧稳如泰山

众所周知,在汽车行业中,只要汽车能达到“撒手”15秒,但驾驶状态依旧平稳的情况,便可自称为智能汽车。可事实上,人们对智能汽车的要求远不止于此,就WEY摩卡而言,其已可实现2分钟的自动驾驶,在交规允许的范围内,将自动驾驶的便利性发挥到了极致,就连China GT冠军车手吴佩都夸赞WEY摩卡:准L3级别自动驾驶。

以令众多司机头疼的高速驾驶为例,WEY摩卡配置的HWA高速驾驶辅助功能便是一剂良药,专治高速驾驶难题。当我们在高速路上开启此功能后,WEY摩卡不仅可以自动巡航前进,更可识别前方“压速”的慢车,在安全的情况下对其进行超越,并在超车后返回原车道,整个过程快、准、稳,并且全程顺滑流畅,丝毫不像特斯拉拐弯那样的“僵硬”。值得一提的是,在想要进行变道时,只需拨动车辆的转向灯,WEY摩卡便可自动变道,便捷性瞬间拉满。

首款9DCT变速箱,油耗持续走低

对于普通司机来说,节节攀升的油价成为了每个人的“心头痛”,而WEY摩卡深入了解司机心理,搭载了全球首款9DCT变速箱,在保持稳定驾驶的同时,节约油量消耗。王垠试驾WEY摩卡时表示,9DCT变速箱极为实用,在我们低速行驶时也能挂进9挡,这也就意味着9挡省油的作用能够体现出来,丝毫不会出现大家担心的“挡位过剩”情况。

智能汽车的出现,使人们对出行的要求逐渐转变,开车不再是单纯地考虑如何从A点到达B点,而是如何提升从A点到B点这段行程的体验,WEY摩卡深刻意识到这一点,将众多“黑科技”糅合进驾驶中,帮车主提升了驾驶体验,也为智能汽车的进步,做出了巨大贡献。