3月10日,一群黑客称他们入侵了硅谷一家初创公司收集的大量监控摄像头数据,特斯拉上海超级工厂赫然在列,在视频中可以看到特斯拉车间的装配工人,甚至,只要他们愿意,特斯拉整个工厂和仓库的222个摄像头都是尽在掌握之中的。
特斯拉作为全球电动汽车行业的“扛把子”,它在智能汽车道路上已经走了很远,但是,就连它工厂的信息安全也还不能保证百分之一百安全,那么对于不久的将来即将大爆的智能网联汽车而言,如何能够确保它的信息安全就变成了我们重中之重的任务。
大家有没有想过,如果有这么一天,你驾驶着自己心爱的小汽车,打开了心心念念的自动驾驶功能,正准备听个音乐或是看个电影的时候,突然发现自己已经失去对车辆的控制,整个汽车已然被别人接管,那将是一个多么崩溃、令人恐惧的场景。
另外一方面,实际上大家有没有发现,现在登录厂家的app远程操作汽车之前,我们是不是将很多个人信息输入进去了,那么如果有人入侵到你的车机系统里面,你的个人信息也将变成别人的囊中之物。
这么说起来,汽车的信息安全是一个非常重要的领域,但是,在与周边的朋友聊天过程中,发现大家普遍是这么一个现状:
年纪稍大的朋友对新事物的接受能力可能没有年轻人那么强,有很大部分不信任新出现的这些汽车新事物,包括智能网联汽车、造车新势力等,他们在购车时普遍偏向保守型,不会去追赶汽车界自动驾驶的时尚,他们在以这样的一种方式去守护他们的信息安全,不过同样,他们也将享受不了汽车新技术给人们带来的便利。
不是有句话说得好,叫做你有多厌恶,就有人多喜欢。在当前这个讲究个性的年代,有部分年轻朋友选购汽车时要有出位的感觉,运动、时尚、科幻、个性明显是他们的最爱,各项汽车新技术都能给他们带来极致的优良体验,同时,在他们之中,有很多对汽车信息安全不了解,不看重,在与他们聊天时听过一句让人记忆犹新的话,“汽车的信息安全车企会搞定的,没什么好担心”。
以现在来说,虽然车企在传统汽车安全领域已经做得相对比较好了,也使得车辆本身的安全性能达到了一个十分不错的高度,但是大家要知道汽车信息安全属于一个全新事物,引起人们的注意仅有几年时间,因此,目前车企可能在汽车信息安全方面布局还不够,并且要知道,汽车信息安全是一个十分复杂的领域,而车企或是单纯的信息安全企业均不具备单独解决问题的能力,作为车企,对信息安全相对比较陌生,而信息安全企业则是对车辆结构和车辆复杂的电气网布局不熟悉,因此,后面看两者携手能否完成这一重大挑战。
汽车信息安全问题会严重影响人们的工作生活甚至是人身安全,因此,只有当我们自身认识到汽车信息安全的重要性,发出自己的声音,提出自身的需求,才能更好地推动社会、企业去完善、重视车辆的信息安全保护。
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