自己就能开，WEY摩卡已经不需要驾驶员了

未来的汽车会是怎样？在设想中，它应该会自动驾驶，是智慧伙伴，不用凡事亲力亲为。每当幻想未来的自己会在车上能体验到什么的时候我也会问，汽车智能化究竟发展到哪儿了？

3月9日晚，全球首款智能汽车人WEY摩卡进行了首次开箱直播，向我们展示了属于长城的未来汽车。

自动驾驶是未来汽车必须具备的，WEY摩卡也有自己的理解。目前长城为它设置了三个等级，分别是HWA、NOH和HWP，值得注意的是它们仅适用于高速公路场景。

简单来讲，HWA能在我们拨动转向杆后，确认四周情况安全并自动变道；NOH（高速自动领航辅助）是特定场景的全自动驾驶，如通过收费站后WEY摩卡可以自动变道、超车、进出匝道，全程无需人为操作，直至抵达下一收费站；HWP目前还未搭载，但年内可以实现，它在NOH的基础上增添了避障变道、多车变道、智慧躲闪等功能，同时还能实现过收费站等难点场景。

分析来看，HWA功能较为简单，适用性不强，但NOH能力已经达到了SAE标准的L3级以上。官方称HWP是“真正意义上的完全自动驾驶”，它已经无需驾驶员介入，驾驶过程全权交由汽车处理。从SAE的定义来看，L5级（真正意义上的自动驾驶）汽车无需人类操作，能够适应各种路况，但WEY摩卡目前仅适用于高速公路，因此距离L5还有一定距离。

直播过程中，WEY摩卡还演示了手势泊车功能，通过简单的三个手势，摩卡就能自动泊车入位和出库，这一功能在停车位狭窄，停好车车门就打不开的情况下最为适用。另外融合泊车也是WEY摩卡的黑科技之一，整个泊车流程全由汽车处理，新手停车难问题得到了很好解决。

写在最后：总体来看，WEY摩卡所展示的自动驾驶水平已经达到了行业前列，特别是HWP最值得称赞。可以预见在WEY摩卡上市后，将会逼迫其他车企加速自动驾驶技术的搭载，这样看来它的上市就更值得期待了。