针对近期有关“特斯拉可能在国内走换电路线”的传闻,特斯拉中国对外事务副总裁陶琳指出,换电模式更适用于运行规律的商用车,而电池规格难以统一的民用车还是发展快充更合适;另一方面,蔚来的企业传播高级总监马麟则认为,换电模式的优势除了提供多一种补能方式以外,还能对电池进行升级。
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